China Toyota Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am 23. April erfuhren wir vom Beamten, dass Radar Horizon, ein Pickup von Radar Motors, heute auf den Markt kommt. Die Blindbestellung für Neuwagen wurde bereits zuvor eröffnet.

Am Dienstagabend (21.) Ortszeit gab die Handelskammer der Europäischen Union China auf dem offiziellen X-Konto eine Erklärung ab, in der es hieß, sie habe aus internen Quellen erfahren, dass China erwägen könnte, den vorübergehenden Zollsatz für importierte Autos mit Motoren mit großem Hubraum zu erhöhen.

Es ist zu spät, DEEPAL S07, BYD Song und Chery Fengyun T10 zu bereuen. Das Galaxy E5, Lynk & Co. Z10 und das neue Santa Fe werden bald auf dem Schlachtfeld erscheinen. Die Neuwagenpalette im August wird vielfältiger sein und kompakte SUVs, Kompaktwagen sowie mittelgroße und große Autos umfassen. Freunde, die bereit sind, ein neues Auto zu kaufen, oder mit den neu eingeführten Neuwagen nicht zufrieden sind, achten Sie auf diese 8 Neuwagen, die im August auf den Markt kommen!

Vielleicht stimmte die Umgebung damals nicht. In den folgenden Jahren gaben alle diese chinesischen Marken die Idee auf, Sportwagen herzustellen. Erst 2016 erschien ein weiterer chinesischer Sportwagen vor den Augen der Menschen, nämlich der Qiantu K50. Der Sportwagen ist zu dieser Zeit nicht mehr mit den Autos zu vergleichen, die in die entgegengesetzte Richtung kamen.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Byd Qin L EV am 12. März geplant ist. Das neue Fahrzeug ist als reine elektrische mittelgroße Limousine positioniert und wird über BYDs Dynasty Network verkauft. Nach früheren Informationen basiert das neue Auto auf dem E-Plattform 3.0 EVO und stammt serienmäßig mit dem Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) über die gesamte Aufstellung. Es verfügt außerdem über ein hinteres Motor-Heckantriebssystem mit einer Reichweite von 545 Kilometern.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.