China Elektrisches Toyota-Auto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Kürzlich wurde der erste BYD-Store in der Karibik in Port of Spain, der Hauptstadt von Trinidad und Tobago, offiziell eröffnet. Etwa 200 Personen nahmen an der Veranstaltung teil, darunter der Botschafter der Volksrepublik China in Trinidad und Tobago und der Minister für Tourismus, Kultur und Kunst von Trinidad und Tobago, Mitchell.

Kürzlich erfuhren wir aus dem Shanghai Auto Show -Stand, dass der Hongqi H9 PHEV in der zweiten Hälfte von 2025 auf den Markt gebracht wird. Das neue Fahrzeug ist als Mid - groß - groß und ist der Stecker - in der Hybridversion des Hongqi H9. Es wird ein Antriebsstrangsystem anwenden, das aus einem 2,0 -t -Motor und einem Elektromotor besteht.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe kommt, was einen direkten Wettbewerb schafft.

Im Sommer wurde das Modell von BYD als mittelgroßer bis großer MPV positioniert.

Kürzlich veröffentlichte der Beamte von Xiaomi Auto das Innendesign des Xiaomi YU7, und sein ursprünglich eingeführtes Xiaomi HyperVision-Panoramaanzeigesystem wurde ebenfalls offiziell vorgestellt. Früheren Berichten zufolge wird das Xiaomi YU7 am 22. Mai offiziell vorgestellt und soll im Juni bis Juli auf den Markt kommen. Die geschätzte Preisspanne liegt zwischen 300.000 und 400.000 Yuan. Derzeit sind die Termin- und Beratungskanäle für das Xiaomi YU7 geöffnet.

Laut jüngsten Medienberichten entwickelt Tesla eine vereinfachte Modell-Y-Variante speziell für China-den weltweit größten Markt für meistverkaufte Elektroautos. Unter der Leitung seines chinesischen Teams behält das neue Modell vorhandene Batterie-, Antriebsstrang- und Chassis-Konfigurationen, um die Produktion zu beschleunigen und gleichzeitig nicht wesentliche Funktionen zu trimmen. Die Strategie zielt darauf ab, den Wettbewerb durch lokale EV -Marken zu entgegenzuwirken, die die Verkaufsdiagramme dominieren, obwohl Tesla China den Plan noch nicht offiziell bestätigt hat.