China Rein elektrischer SUV Hersteller, Lieferant, Fabrik

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

AION UT wird im Februar 2025 auf den Markt kommen und das neue Auto ist als kleine rein elektrische Fließhecklimousine positioniert, das dritte globale strategische Modell von Aion. Früheren Nachrichten zufolge soll das neue Auto im Januar 2025 vorverkauft werden.

Vor einigen Tagen veröffentlichte Hongmeng Zhixing: Zhijie R7 Die Version mit erweiterter Reichweite wird am 19. Dezember auf den Markt kommen und das erste Hybridmodell der Zhijie-Serie sein. Der Beamte sagte, dass das neue Auto drei Eigenschaften haben werde: „super gut aussehend, super leise und super lange Reise“. Generell wird der Einstiegspreis der Version mit erweiterter Reichweite niedriger sein als der des reinen Elektromodells.

Kürzlich haben wir erfahren, dass das Geely Galaxy Xingyao 8 Em im Mai starten wird. Das neue Fahrzeug ist als mittel- bis großer Auto mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang positioniert.

Am 17. März erfuhren wir vom offiziellen Saic General Motors Buick, dass ihr mittelgroßer SUV, der 2025 Envisions Platinum Edition, am 18. März starten soll. Es wird erwartet, dass das neue Fahrzeug eine Preissenkung feststellt. Als Referenz kostet der aktuelle Envision S zwischen 196.900 und 222.900 Yuan.

Der Kauf von Personenkraftwagen für ein Unternehmen bedeutet nicht nur „ein Modell auswählen und eine Bestellung aufgeben“. Die wirklichen Probleme tauchen später auf: unerwartete Compliance-Anforderungen, verspäteter Versandpapierkram, nicht übereinstimmende Spezifikationen (Links- oder Rechtslenker, Ladestandards, Ausstattungsunterschiede), schlechte Teileverfügbarkeit und unklare Garantieverantwortung.