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Nachdem man es gewohnt war, zu sehen, wie inländische Automobile Rolls Royce auf PPT schlagen, der immer der Beste innerhalb von 5 Millionen und der Beste innerhalb von 10 Millionen ist, sah ich dann, wie STERRA EXLANTIX ET von EXEED den Audi Q5L als Objekt des Schlagens auf der Listing-Konferenz ausschaltete, und dann Wenn ich den Satz „Der beste Elektro-SUV im Umkreis von 500.000“ ausrufe, habe ich das Gefühl, dass dieses Unternehmen so ehrlich und so zurückhaltend ist. Das Unternehmen ist so ehrlich, so zurückhaltend, so höflich.

Am Dienstagabend (21.) Ortszeit gab die Handelskammer der Europäischen Union China auf dem offiziellen X-Konto eine Erklärung ab, in der es hieß, sie habe aus internen Quellen erfahren, dass China erwägen könnte, den vorübergehenden Zollsatz für importierte Autos mit Motoren mit großem Hubraum zu erhöhen.

Laut Bloomberg hat Japan ein Moratorium für die Lieferung und den Verkauf von sechs derzeit auf dem Markt befindlichen Fahrzeugen, darunter drei Toyota-Modellen, angekündigt, was einen Sicherheitsskandal, an dem einige der weltweit führenden Automobilhersteller beteiligt sind, weiter eskaliert.

„Zur See fahren | Die Europäische Union konnte sich schließlich nicht weiterentwickeln. Während die Europäische Union dem Tempo der Vereinigten Staaten folgt und die Zölle auf chinesische Straßenbahnen erhöht, hat Chinas neue Energie-Automobilindustrie in den letzten Tagen aktiv nach Lösungen gesucht. Die jüngsten Berichte von Die ausländischen Medien POLITICO haben den Autokonzernen einen Lichtblick in das „Chaos“ gebracht, das ebenfalls ein Problem darstellt Idee, die der Autor kürzlich vertreten hat.

Am 14. März erhielten wir aus der Marke Avita-der Avita 06-aus dem Internet eine Reihe von Bildern der neuen mittelgroßen Limousine. Das neue Auto hat seine Registrierung bereits abgeschlossen und wird voraussichtlich im April mit einem geschätzten Preis von rund 250.000 Yuan in den Handel kommen. Es wird weiterhin sowohl reine elektrische als auch Range-Extender-Antriebsstrangoptionen bieten.

Laut jüngsten Medienberichten entwickelt Tesla eine vereinfachte Modell-Y-Variante speziell für China-den weltweit größten Markt für meistverkaufte Elektroautos. Unter der Leitung seines chinesischen Teams behält das neue Modell vorhandene Batterie-, Antriebsstrang- und Chassis-Konfigurationen, um die Produktion zu beschleunigen und gleichzeitig nicht wesentliche Funktionen zu trimmen. Die Strategie zielt darauf ab, den Wettbewerb durch lokale EV -Marken zu entgegenzuwirken, die die Verkaufsdiagramme dominieren, obwohl Tesla China den Plan noch nicht offiziell bestätigt hat.