China Hybrid-Elektrofahrzeug Hersteller, Lieferant, Fabrik

Kürzlich sagte Michael Kirsch, Präsident und CEO von Porsche China: „Was die Ähnlichkeiten zwischen Xiaomi SU7 und Porsche betrifft, denke ich, dass gutes Design vielleicht immer ein stillschweigendes Verständnis hat.“

Vor einigen Tagen veröffentlichte BYD offiziell ein Teaser-Bild des Song Pro DM-i der zweiten Generation und sagte, dass das neue Auto bald auf den Markt kommen werde. Das neue Modell ist als Kompakt-SUV positioniert und wird mit der neuesten DM-Plug-in-Hybrid-Technologie der fünften Generation von BYD ausgestattet sein.

Wie fühlt es sich an, im Auto Hot Pot zu essen? Der ZEEKR MIX könnte Ihnen das Gefühl vermitteln. Es vereint nahezu alle Vorteile der bisherigen ZEEKR-Fahrzeuge.

Am 24. Februar erfuhren wir aus dem Videokonto von Dongfeng Peugeots Direktvertriebszentrum, dass während der Dongfeng Peugeot -Händlerkonferenz 2025 eine neue Marke namens "Shijie" enthüllt wurde. Es ist erwähnenswert, dass das zuvor angekündigte Dongfeng Fukang 06 -Modell des Ministeriums für Industrie- und Informationstechnologie ein neues Logo und den "Hedmos" -Scharn -Identifikator enthält, der den Informationen über "Shijie" entspricht, was darauf hindeutet Neue Marke.

Vor kurzem wurden die offiziellen Bilder des GEELY Galaxy E8 2025 veröffentlicht, wobei das neue Modell am Abend des 3. März auf den Markt kommt. Die verbesserte Version wird ein Lidar -System sowie Optimierungen in Außen-, Innen- und Antriebsstrang enthalten. Darüber hinaus wird das Geely Galaxy Xingyao 8 sein Debüt geben.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.