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Heute möchte ich mit Ihnen über ein aktuelles Thema in der Automobilbranche sprechen – den 2025 BYD Seal EV. Dieses Auto ist BYDs neuer Favorit. Ich habe gehört, dass es nicht nur 800-V-Hochspannungs-Schnellladung ermöglicht, sondern auch mit Laserradar ausgestattet ist und der Einstiegspreis möglicherweise weniger als 28.050 US-Dollar beträgt!

Im Jahr 2025 wird das Dynasty -Netzwerk laut dem neuen Fahrzeugplan einen Schwergewichts -Flaggschiff -SUV, den Tang L. als "verbesserte Version" des aktuellen Tang -Modells, begrüßen Überholung in Bezug auf Größe, Technologie und Luxus. Dieses neue Flaggschiff zielt darauf ab, mit Modellen wie dem Li Auto L6 und Aito M7 zu konkurrieren. Tauchen wir tief in das Design, die Leistung und die intelligenten Konfigurationen dieses mit Spannung erwarteten neuen Modells ein.

Das neue Modell ist als kleiner SUV positioniert und eine modifizierte Modellversion des Binyue Cool, bei der vor allem das Exterieur und Interieur aufgewertet wurden.

Der iCAR V23 wurde offiziell vorgestellt. Das neue Auto ist als kompakter, rein elektrischer SUV positioniert. Das größte Highlight ist das Erscheinungsbild im Retro-Stil. Die Leistung ist in Versionen mit Zweirad- und Allradantrieb mit einer CLTC-Reichweite von bis zu 501 km erhältlich.

Am 28. März wurde der 2025 Jetour X90 Plus offiziell gestartet. Das neue Fahrzeug ist in drei Modellen mit einer Preisspanne von 116.900 bis 131.900 Yuan ausgestattet. Darüber hinaus hat Jetour auch fünf freudige Kaufgeschenke eingeführt, nämlich das freudige Ersatzgeschenk mit einem Ersatzzuschuss von bis zu 20.000 Yuan (nicht mit dem Geldgeschenk kombiniert). das freudige Geldgeschenk, ein 10.000 Yuan Cash Red Envelope (nicht mit dem Ersatzgeschenk kombiniert); das freudige finanzielle Geschenk mit bis zu 4.000 Yuan in Zinssubventionen; Das freudige Qualitätsgeschenk, bei dem der erste Besitzer eine lebenslange Fahrzeugqualitätssicherung genießt; und das freudige Datengeschenk, wobei der erste Eigentümer 3 Jahre Internetdaten im Auto (4G/Monat) genoss.

Letzten Monat wurde 4 Year IM gegründet und wartete endlich auf seinen „Highlight-Moment“. Zu dieser Zeit IM L6 Bei der Pressekonferenz vor dem Verkauf schien Liu Tao, gemeinsamer CEO von IM, die Marketingroutinen der Mobiltelefonindustrie nachzuahmen, inszenierte ein umfassendes „Benchmarking“-Drama konkurrierender Unternehmen und machte sich wiederholt über Xiaomi lustig: „Das gibt es.“ keine wirkliche Intelligenz“, „Design setzt auf Nachahmung“.