China New Energy Mpv Hersteller, Lieferant, Fabrik

Kürzlich erfuhren wir aus dem Shanghai Auto Show -Stand, dass der Hongqi H9 PHEV in der zweiten Hälfte von 2025 auf den Markt gebracht wird. Das neue Fahrzeug ist als Mid - groß - groß und ist der Stecker - in der Hybridversion des Hongqi H9. Es wird ein Antriebsstrangsystem anwenden, das aus einem 2,0 -t -Motor und einem Elektromotor besteht.

Damals führte die japanische Nikkei-BP eine umfassende Demontage eines BYD-Siegels durch und veröffentlichte ein Buch, das den Demontageprozess detailliert beschreibt. Der Verlag zerlegte das Siegel in acht Teile, darunter Karosserie, Batterie, Antriebsstrang, elektronische Steuereinrichtungen und Innenraumkomponenten.

Wir haben offizielle Bilder seines Mikro-Elektrofahrzeugs, des Panda Kart, von Geely erhalten. Offiziellen Berichten zufolge hat die Geely Panda-Familie zwei Modelle auf den Markt gebracht: Panda mini und Panda Knight. Seit seiner Einführung im Februar 2023 hat Geely Panda mehr als 130.000 Fahrzeuge verkauft. Mit der Einführung von Panda Karting werden jungen Menschen, die eine Personalisierung anstreben, neue Möglichkeiten geboten.

Am 25. März erfuhren wir aus den offiziellen Kanälen von Gleichung Leopard, dass der brandneue mittelgroße SUV, das Titanium 3 (Parameter | Anfrage), am 31. März vor dem Verkauf beginnen wird. Das Fahrzeug hat zuvor seine MIIT-Einreichung mit einem geschätzten Startpreis von 220.000 Yuan abgeschlossen.

Kürzlich haben wir aus relevanten Kanälen erfahren, dass Audi's brandneues kompaktes Elektrofahrzeug, das sich in derselben Klasse wie der Audi A3 befindet, im Jahr 2026 auf den Markt gebracht wird und im selben Jahr im Werk in Ingolstadt in die Produktion gehen wird. Es wird spekuliert, dass das neue Auto als A2 E-Tron oder A3 E-Tron bezeichnet werden kann und zu einer unabhängigen Serie wird, die parallel mit der Kraftstoffversion des A3 verkauft wird. Darüber hinaus wird die Produktionsversion des neuen Markenmodells Audi E von Audi und SAIC für den chinesischen Markt auf der Shanghai Auto Show 2025 sein.

Der reinelektrische Toyota C-HR+, der auf der E-TNGA 2.0-Plattform basiert, bietet eine Konfiguration von Single-Motor (FWD) und Dual-Motor (AWD) mit einem maximalen Bereich von 600 km. Es verfügt über einen Radstand von 2.750 mm und schlägt zwischen dem Urban Cruiser und der Größe des BZ4X. Im Ausland bis Ende 2025 priorisiert es Effizienz und Leistung für das Fahren in städtischen und Ferngewohnheiten.