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Kann BYD auf seinem Heimatmarkt mit Toyota konkurrieren? Den neuesten Verkaufsdaten zufolge liegt der Marktanteil von BYD am japanischen Elektrofahrzeugmarkt im ersten Halbjahr 2024 bei fast 3 %. Und das, obwohl das Unternehmen erst letztes Jahr sein erstes Elektrofahrzeug in der Region auf den Markt gebracht hat.

Kürzlich veröffentlichte Dr. Zhu Ling, Vizepräsident von ZEEKR Intelligent Technology, die neuesten offiziellen hochauflösenden Bilder von ZEEKR 7X auf sozialen Plattformen, darunter vier Farben: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey und Polar Night Black. Das Auto basiert auf der riesigen SEA-Architektur, die gesamte Serie verfügt über eine 800-V-Hochspannungsplattform, ist als fünfsitziger Mittelklasse-SUV positioniert und bietet Versionen mit Hinterrad-/Allradantrieb.

Vor ein paar Tagen veröffentlichte Wuling eine Gruppe der rein elektrischen Wuling Sunshine-Version des offiziellen Bildes. Die Bilder zeigen die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten dieses rein elektrischen Mikrogesichts, einschließlich Verkaufsständen, Warentransport, Camping usw., unter Berücksichtigung der Verspieltheit und Praktikabilität.

Wir haben den Xiaomi SU7 Ultra aus dem Katalog der neuen Energiefahrzeugmodelle erhalten, die vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie von der Fahrzeugkaufsteuer befreit und befreit sind. Das neue Modell ist mit einer 93,7-kWh-Batterie ausgestattet, hat eine Reichweite von 520/555/600/630 km und hat ein Leergewicht von 2.360 kg. Die offizielle Markteinführung ist für März 2025 geplant. Das neue Auto wird mit dem gleichen Doppel-V8- und V6-Dreimotoren-Allradantriebssystem wie der Prototyp mit einer Leistung von 1.548 PS ausgestattet sein.

A few days ago, we learned from AVATR officials that AVATR 07 Pro+ will be launched on February 18, the official said that the new car will be equipped with a full set of Huawei Qiankun intelligent driving solutions, long-distance fatigue, parking difficulties, Die städtische Überlastung kann gelöst werden, aber die spezifischen Unterschiede zum aktuellen Pro -Modell sind nicht klar, und die neue Autokonfiguration wird voraussichtlich aktualisiert.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe kommt, was einen direkten Wettbewerb schafft.