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Kürzlich haben wir von relevanten Kanälen ein Nezha STest-Video des Jagdfahrzeugs erhalten. Das neue Auto ist als rein elektrisches Mittel- und Großauto positioniert und das erste Modell, das auf der Shanhai-Plattform 2.0 basiert.

Heutzutage ist neue Energie der Mainstream der Automobilindustrie. Der Bau der Ladeinfrastruktur im ganzen Land wird immer abgeschlossener und reine Elektrofahrzeuge erfreuen sich bei Marktverbrauchern immer größerer Beliebtheit.

Kürzlich wurde der Skyworth EV6 II Supercharger auf der Beijing Auto Show vorgestellt. Für das neue Auto stehen drei Modelle zur Auswahl, der Richtpreis liegt zwischen 19.690 und 23.915 US-Dollar. Das neue Auto hat sich im Aussehen und im Innendesign im Vergleich zum aktuellen Modell kaum verändert. Die Hauptsache ist, dass das neue Auto die 800-V-Ladearchitektur verbessert hat und das Schnellladen von 20 % auf 70 % nur 7,5 Minuten dauert. Wie schlägt sich das neue Auto? Werfen wir einen Blick darauf.

Wir sind wirklich überrascht, im Jahr 2024 einen so interessanten Pickup zu sehen. Herr Lei Jun hat auf der Xiaomi SU7-Konferenz viel Zeit damit verbracht, den vorderen Kofferraum des Xiaomi SU7 vorzustellen und erfolgreich den großen vorderen Kofferraum, die Integration und die Weiterentwicklung zusammenzufassen. Ausgehend von der tatsächlichen Verwendung bietet der vordere Kofferraum viele Einsatzszenarien . Aber offensichtlich gibt es den vorderen Kofferraum nicht nur bei Autos oder SUVs, und jetzt ist endlich der erste Pickup-Truck mit vorderem Kofferraum in China auf den Markt gekommen.

Seine Mitte bis große Limousine Nissan N7, ein neues Farbschema: Tintenseeblau sowie das zuvor angekündigte Streamer Silber, Frost Weiß, Haferreis, Schwarz und Cyan, insgesamt 6 Farben. Das neue Auto ist die erste reine elektrische Limousine, die auf der neuen Architektur der Energietechnologie basiert. Laut früheren Berichten kann das neue Auto im Mai 2025 offiziell gestartet werden.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.