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Kürzlich wurde Chery Fengyun T11 offiziell vorgestellt. Das neue Auto ist ein SUV mit erweiterter Reichweite, dessen Aussehen dem Land Rover Range Rover ähnelt, es verfügt über sechs Sitze, eine umfassende Reichweite von mehr als 1.400 km, ist mit Laserradar und NOP-Stadtfahrassistenz ausgestattet.

Die Chengdu Auto Show 2024 steht vor der Tür. Die Geländekanone Great Wall 2.4T ist in der Ausstellungshalle erschienen. Dieses Auto wird während dieser Autoshow offiziell vorgestellt. Das neue Auto wurde bereits vorab verkauft, wobei insgesamt zwei Modelle auf den Markt kamen, mit einer Vorverkaufspreisspanne von 23.350 bis 24.649 US-Dollar. Der Beamte kündigte außerdem zeitlich begrenzte Vorteile an, darunter einen zeitlich begrenzten Rabatt von 10.000 Yuan, einen Ersatzzuschuss von 1298 US-Dollar und eine lebenslange Garantie für Motor und Getriebe (für den Erstbesitzer). Die zeitlich begrenzten Vorteile enden am 30. August.

Vor einigen Tagen veröffentlichte BYD offiziell ein Teaser-Bild des Song Pro DM-i der zweiten Generation und sagte, dass das neue Auto bald auf den Markt kommen werde. Das neue Modell ist als Kompakt-SUV positioniert und wird mit der neuesten DM-Plug-in-Hybrid-Technologie der fünften Generation von BYD ausgestattet sein.

Die Karosserielänge des neuen Modells beträgt 5126 mm bei einem Radstand von 3088 mm. Es bietet zwei Arten von Stromversorgungssystemen: Vollladung und Reichweitenverlängerung. Die Erstveröffentlichung ist auf der Guangzhou Auto Show am 15. November 2024 geplant.

Am 28. Februar erfuhren wir aus offiziellen Quellen, dass die Spitzenansicht von Li Xiangs erstem elektrischem SUV, dem Li Xiang i8 (Parameter | Preise), offiziell veröffentlicht wurde. Das Fahrzeug ist als reine elektrische SUV mit sechs Sitzplätzen positioniert. Die Körperfarbe im offiziellen Bild ähnelt Elefantengrau, aber mit einigen Unterschieden, und es ist ungewiss, ob dies eine neue Farbe für den i8 ist. Darüber hinaus wird das Fahrzeug mit neuen Sitzen ausgestattet, die Änderungen im Stichmuster enthält.

Der Druck, Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und Lieferfristen einzuhalten, ist in der Welt der Nutzfahrzeuge unerbittlich. Wir haben uns jahrelang auf Intuition und manuelle Protokolle verlassen, aber es fehlten immer Daten. Das änderte sich, als wir die EXV-Telematik in unseren Betrieb integrierten.