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Kürzlich wurde der erste BYD-Store in der Karibik in Port of Spain, der Hauptstadt von Trinidad und Tobago, offiziell eröffnet. Etwa 200 Personen nahmen an der Veranstaltung teil, darunter der Botschafter der Volksrepublik China in Trinidad und Tobago und der Minister für Tourismus, Kultur und Kunst von Trinidad und Tobago, Mitchell.

Der iCAR V23 wurde offiziell vorgestellt. Das neue Auto ist als kompakter, rein elektrischer SUV positioniert. Das größte Highlight ist das Erscheinungsbild im Retro-Stil. Die Leistung ist in Versionen mit Zweirad- und Allradantrieb mit einer CLTC-Reichweite von bis zu 501 km erhältlich.

Am 24. Februar erfuhren wir aus dem offiziellen Changan Qiyuan, dass ihr SUV mit mittlerer bis großer Größe, das Qiyuan Q07, am 27. Februar sein öffentliches Debüt geben wird, mit weiteren Details über das intelligente Fahrsystem von Tianzhu, das bekannt gegeben werden soll. Derzeit ist bekannt, dass das Fahrzeug ein multimodales End-to-End-Tianzhu-AI-großes Modell und eine zentrale Kommunikationsarchitektur für Ring-Netzwerk verwendet. Durch effizientes Training, Hochgeschwindigkeitskommunikation und hochfrequente iterative OTA-Updates erreicht es Full-Geschwindigkeits-NOA- und City-End-to-End-NOA und bietet den Benutzern ein erweitertes intelligentes Fahrerlebnis. Das Auto basiert auf der brandneuen SDA-Allelektrik-Plattform und ist mit der intelligenten neuen Blue Whale-Technologie ausgestattet.

Kürzlich haben wir über relevante Kanäle erfahren, dass Faw Bestune am Abend des 25. Februar zwei neue SUV -Modelle, die Yueyi 03 und Yueyi 07, am FAW FOW FOW FOW BEWUNE YUEYI Technology Day Debüt. Die neue Auto-Startveranstaltung beginnt offiziell um 19:00 Uhr am 25. und wir werden vor Ort sein, um Ihnen die neuesten Updates zu bringen.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.

Da Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge Einzug in Millionen von Haushalten halten, ist die „Ladesicherheit“ zu einem Hauptanliegen der Verbraucher geworden. Wenn Autobesitzer Geräte in ihren Garagen oder Parkplätzen installieren, machen sie sich unweigerlich Sorgen über mögliche Brandauslöser. Wer kann also wirklich die Sicherheit des Ladens zu Hause garantieren? Dies ist zu einer entscheidenden Frage auf dem Weg zur breiten Einführung neuer Energien geworden.