China New Energy Auto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am 1. April gab Denza Motors offiziell bekannt, dass der neue Denza N7offiziell eingeführt wurde. Diesmal werden 4 Modelle für 2024 auf den Markt gebracht. Als verbessertes Modell verfügt der neue Denza N7 über viele Verbesserungen in Bezug auf Design und Konfigurationen wie Luftfederung, Radaufhängungslogo und elektrische Verstellung der Rücksitze. Die Reichweite wurde zu den bisherigen 630 km und 702 km durch ein 550-km-Modell erweitert. Bietet Ihnen mehr Auswahlmöglichkeiten.

Wir haben offizielle Bilder seines Mikro-Elektrofahrzeugs, des Panda Kart, von Geely erhalten. Offiziellen Berichten zufolge hat die Geely Panda-Familie zwei Modelle auf den Markt gebracht: Panda mini und Panda Knight. Seit seiner Einführung im Februar 2023 hat Geely Panda mehr als 130.000 Fahrzeuge verkauft. Mit der Einführung von Panda Karting werden jungen Menschen, die eine Personalisierung anstreben, neue Möglichkeiten geboten.

Das neue Modell ist als kompakter SUV positioniert und verfügt über ein rein elektrisches Antriebssystem. Das gesamte Modell zeichnet sich durch die neueste Designsprache aus, die geteilten Scheinwerfer und das geschlossene Frontdesign verleihen dem neuen Auto das Attribut eines New-Energy-Fahrzeugs. Der vordere Stoßfänger verfügt außerdem über eine Öffnung mit zwei Segmenten zur Wärmeableitung, die für eine sportliche Atmosphäre sorgt.

SAIC-GM hat am 6. Januar 2025 offiziell die Konfigurationsdetails seines neuesten Mikroelektrofahrzeugs, der viertürigen Hongguang MINIEV-Version, enthüllt. Das Fahrzeug kann jetzt über autorisierte Kanäle vorbestellt werden.

Wir haben aus offiziellen Quellen erfahren, dass der 2025 Dongfeng Peugeot 508 (Parameter | Anfrage) am 17. März gestartet wird. Das neue Auto wird voraussichtlich hauptsächlich Konfigurationsanpassungen unterzogen. Als Referenz verfügt der aktuelle 508L mit drei Modellen mit einer Preisspanne von 163.700 bis 207.700 Yuan.

Der Druck, Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und Lieferfristen einzuhalten, ist in der Welt der Nutzfahrzeuge unerbittlich. Wir haben uns jahrelang auf Intuition und manuelle Protokolle verlassen, aber es fehlten immer Daten. Das änderte sich, als wir die EXV-Telematik in unseren Betrieb integrierten.