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Laut ausländischen Medienberichten bestätigte Elon Musk, CEO von Tesla, kürzlich, dass das neue Einstiegsmodell der Marke, Model 2, im Jahr 2025 auf den Markt kommen wird und der Projektname „Redwood“ lautet.

Heutzutage ist neue Energie der Mainstream der Automobilindustrie. Der Bau der Ladeinfrastruktur im ganzen Land wird immer abgeschlossener und reine Elektrofahrzeuge erfreuen sich bei Marktverbrauchern immer größerer Beliebtheit.

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

Im Sommer wurde das Modell von BYD als mittelgroßer bis großer MPV positioniert.

Das neue Modell ist mit der völlig neuen Offroad-Plattform Hi4-Z ausgestattet, einer Plug-in-Hybrid-Plattform mit Teilzeit-Allradantrieb, und wird die rein elektrische Reichweite verbessern.

Kürzlich haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der New Honda Accord und Integra am 20. März offiziell auf den Markt kommen sollen. Als Facelift -Modelle erhalten beide Fahrzeuge hauptsächlich Anpassungen an ihrem Äußeren und ihrer Konfigurationen, wobei der Antriebsstrang voraussichtlich unverändert bleibt. Als Referenz kostet das aktuelle Abkommen zwischen 179.800 und 258.800 Yuan, während das aktuelle Integra zwischen 129.900 und 186.900 Yuan kostet.