China Fließheck Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am 1. August gab Gu Huinan, der Markenmanager von Hyper, bekannt, dass die Überseeversion von Hyper SSR, Chinas erstem in Massenproduktion hergestellten Supersportwagen, offiziell vom Band lief. Seitdem haben chinesische Supersportwagen ihren ersten Massenexport geschafft, und chinesische Automarken haben erneut einen großen Schritt in Richtung Welt gemacht und einen weiteren Meilenstein in der Geschichte der chinesischen Automobilentwicklung geschrieben.

Vor ein paar Tagen erfuhren wir beim Kommunikationstreffen nach der Einführung des Lynk & Co Z10 vom Beamten, dass der Lynk & Co Z20 der erste sein wird, der im Oktober in Europa auf den Markt kommt, in Übersee Z02 genannt, und das wird erwartet soll in China während der Guangzhou Auto Show vorgestellt werden.

Am 24. Oktober erfuhren wir vom Beamten, dass die Produktionsversion des Xiaomi SU7 Ultra am 29. Oktober 2024 offiziell veröffentlicht wird. Reservierungen wurden gestartet und Sie können Xiaomi-Stores zum Erleben auswählen. Die Serienversion des Xiaomi SU7 Ultra basiert auf dem SU7 und im Vergleich zum zuvor veröffentlichten Prototypenauto wird die Gesamtform einen Teil des Renndesigns reduzieren.

Vor einigen Tagen veröffentlichte Hongmeng Zhixing offiziell die erste Vorschau von Zunjie, die offiziell den Namen Zunjie S800 trägt und offiziell am 26. November erscheinen soll. Das neue Auto wurde zuvor auf der Guangzhou Auto Show privat gewürdigt und als große Limousine der Millionenklasse positioniert, die auf die Maybach S-Klasse abzielt. Früheren Nachrichten zufolge soll das neue Auto noch vor dem Frühjahr 2025 in den Handel kommen, das zweite Modell des Zunjie soll Ende 2025 auf den Markt kommen.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.

Der Kauf von Personenkraftwagen für ein Unternehmen bedeutet nicht nur „ein Modell auswählen und eine Bestellung aufgeben“. Die wirklichen Probleme tauchen später auf: unerwartete Compliance-Anforderungen, verspäteter Versandpapierkram, nicht übereinstimmende Spezifikationen (Links- oder Rechtslenker, Ladestandards, Ausstattungsunterschiede), schlechte Teileverfügbarkeit und unklare Garantieverantwortung.