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Wir haben offizielle Bilder seines Mikro-Elektrofahrzeugs, des Panda Kart, von Geely erhalten. Offiziellen Berichten zufolge hat die Geely Panda-Familie zwei Modelle auf den Markt gebracht: Panda mini und Panda Knight. Seit seiner Einführung im Februar 2023 hat Geely Panda mehr als 130.000 Fahrzeuge verkauft. Mit der Einführung von Panda Karting werden jungen Menschen, die eine Personalisierung anstreben, neue Möglichkeiten geboten.

Letzten Monat wurde 4 Year IM gegründet und wartete endlich auf seinen „Highlight-Moment“. Zu dieser Zeit IM L6 Bei der Pressekonferenz vor dem Verkauf schien Liu Tao, gemeinsamer CEO von IM, die Marketingroutinen der Mobiltelefonindustrie nachzuahmen, inszenierte ein umfassendes „Benchmarking“-Drama konkurrierender Unternehmen und machte sich wiederholt über Xiaomi lustig: „Das gibt es.“ keine wirkliche Intelligenz“, „Design setzt auf Nachahmung“.

Laut Bloomberg hat Japan ein Moratorium für die Lieferung und den Verkauf von sechs derzeit auf dem Markt befindlichen Fahrzeugen, darunter drei Toyota-Modellen, angekündigt, was einen Sicherheitsskandal, an dem einige der weltweit führenden Automobilhersteller beteiligt sind, weiter eskaliert.

Als weltweit größte Produktionsmacht wendet sich China rasch der grünen und sauberen Energie zu. Aktuelle Energieberichte zeigen, dass sich das Land für die Umsetzung von Solar- und Windenergie einsetzt und voraussichtlich bis Ende dieses Monats seine Ziele für saubere Energie bis 2030 erreichen wird.

Am 24. Februar erfuhren wir aus dem offiziellen Changan Qiyuan, dass ihr SUV mit mittlerer bis großer Größe, das Qiyuan Q07, am 27. Februar sein öffentliches Debüt geben wird, mit weiteren Details über das intelligente Fahrsystem von Tianzhu, das bekannt gegeben werden soll. Derzeit ist bekannt, dass das Fahrzeug ein multimodales End-to-End-Tianzhu-AI-großes Modell und eine zentrale Kommunikationsarchitektur für Ring-Netzwerk verwendet. Durch effizientes Training, Hochgeschwindigkeitskommunikation und hochfrequente iterative OTA-Updates erreicht es Full-Geschwindigkeits-NOA- und City-End-to-End-NOA und bietet den Benutzern ein erweitertes intelligentes Fahrerlebnis. Das Auto basiert auf der brandneuen SDA-Allelektrik-Plattform und ist mit der intelligenten neuen Blue Whale-Technologie ausgestattet.

Der reinelektrische Toyota C-HR+, der auf der E-TNGA 2.0-Plattform basiert, bietet eine Konfiguration von Single-Motor (FWD) und Dual-Motor (AWD) mit einem maximalen Bereich von 600 km. Es verfügt über einen Radstand von 2.750 mm und schlägt zwischen dem Urban Cruiser und der Größe des BZ4X. Im Ausland bis Ende 2025 priorisiert es Effizienz und Leistung für das Fahren in städtischen und Ferngewohnheiten.