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Die Europäische Union kündigte an, einen Höchstzoll von 38,1 % auf importierte Elektrofahrzeuge aus China zu erheben, und der polnische Präsident Duda besuchte China. Was machst du hier? Lassen Sie uns über die Einführung chinesischer Produktionslinien für Elektrofahrzeuge sprechen. Duda besuchte Geelys Fabrik persönlich und wollte Geely einladen, eine Fabrik in Polen zu bauen. Warum Geely?

Am 20. September wurde das Modell Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT offiziell eingeführt, mit insgesamt 6 Modellen und einer Preisspanne von 14.901 bis 17.436 US-Dollar. Darüber hinaus führte der Beamte vier Geschenke ein, darunter einen Bargeldzuschuss in Höhe von 422 US-Dollar und einen Ersatzzuschuss in Höhe von 422 US-Dollar. Das neue Modell wird mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF ausgestattet sein, was den täglichen Fahrkomfort verbessert und den Energieverbrauch senkt.

Vor ein paar Tagen erfuhren wir beim Kommunikationstreffen nach der Einführung des Lynk & Co Z10 vom Beamten, dass der Lynk & Co Z20 der erste sein wird, der im Oktober in Europa auf den Markt kommt, in Übersee Z02 genannt, und das wird erwartet soll in China während der Guangzhou Auto Show vorgestellt werden.

Am 14. Oktober, Pekinger Zeit, fand wie geplant der alle zwei Jahre stattfindende Pariser Autosalon statt. Obwohl der Umfang der Automobilausstellung in Übersee jedes Jahr kleiner wird, werden auf der aktuellen Automobilausstellung immer noch fast 30 neue Autos vorgestellt: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault und andere Marken haben brillante Modelle herausgebracht.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe kommt, was einen direkten Wettbewerb schafft.

Laut jüngsten Medienberichten entwickelt Tesla eine vereinfachte Modell-Y-Variante speziell für China-den weltweit größten Markt für meistverkaufte Elektroautos. Unter der Leitung seines chinesischen Teams behält das neue Modell vorhandene Batterie-, Antriebsstrang- und Chassis-Konfigurationen, um die Produktion zu beschleunigen und gleichzeitig nicht wesentliche Funktionen zu trimmen. Die Strategie zielt darauf ab, den Wettbewerb durch lokale EV -Marken zu entgegenzuwirken, die die Verkaufsdiagramme dominieren, obwohl Tesla China den Plan noch nicht offiziell bestätigt hat.