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In den letzten Tagen hat der französische Automobilhersteller Renault Group neue Kooperationsankündigungen herausgegeben, die verschiedene Bereiche wie Wärmeenergie, Strom und Versorgung abdecken. Renault stellt sich eine Bedingung: Um erfolgreich zu sein, muss es mit chinesischen Unternehmen zusammenarbeiten.

Laut Reuters gaben mit der Angelegenheit vertraute Personen am 16. bekannt, dass sich die EU-Regierungen in einer unverbindlichen, aber dennoch einflussreichen Abstimmung über die Vor- und Nachteile einer EU-Zölle auf aus China importierte Elektrofahrzeuge uneinig waren. Reuters sagte, dass die große Zahl der Enthaltungen die schwankende Haltung vieler EU-Mitgliedstaaten widerspiegele.

Vor einigen Tagen wurde im Internet eine Gruppe von Spionagefotos aufgetaucht, bei denen es sich vermutlich um die erweiterte Version des U8 handelte (Parameter | Anfrage). Relevanten Informationen zufolge könnte dieses Auto einige Offroad-Funktionen relativ schwächen und wird hauptsächlich in Städten eingesetzt. Er wird künftig mit der Range Rover Executive Extended Edition konkurrieren.

Im Dezember haben wir die offiziellen Zeichnungen seines neuen Pickup-Truck-Modells – Rado King Kong – vom offiziellen Geely Radar erhalten. Das neue Auto wurde zuvor zur Blindbestellung geöffnet. Gleichzeitig wird das Auto am 23. Dezember offiziell vorgestellt.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Byd Qin L EV am 12. März geplant ist. Das neue Fahrzeug ist als reine elektrische mittelgroße Limousine positioniert und wird über BYDs Dynasty Network verkauft. Nach früheren Informationen basiert das neue Auto auf dem E-Plattform 3.0 EVO und stammt serienmäßig mit dem Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) über die gesamte Aufstellung. Es verfügt außerdem über ein hinteres Motor-Heckantriebssystem mit einer Reichweite von 545 Kilometern.

Da Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge Einzug in Millionen von Haushalten halten, ist die „Ladesicherheit“ zu einem Hauptanliegen der Verbraucher geworden. Wenn Autobesitzer Geräte in ihren Garagen oder Parkplätzen installieren, machen sie sich unweigerlich Sorgen über mögliche Brandauslöser. Wer kann also wirklich die Sicherheit des Ladens zu Hause garantieren? Dies ist zu einer entscheidenden Frage auf dem Weg zur breiten Einführung neuer Energien geworden.