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Vor einigen Tagen veröffentlichte BYD offiziell ein Teaser-Bild des Song Pro DM-i der zweiten Generation und sagte, dass das neue Auto bald auf den Markt kommen werde. Das neue Modell ist als Kompakt-SUV positioniert und wird mit der neuesten DM-Plug-in-Hybrid-Technologie der fünften Generation von BYD ausgestattet sein.

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Am 25. Februar erhielten wir die offiziellen Bilder des Byd Qin L Ev, einer mittelgroßen Limousine von BYDs Aufstellung. Das neue Fahrzeug ist auf dem E-Plattform 3.0 EVO gebaut und stammt serienmäßig mit der Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (Dipilot100) über alle Modelle.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe kommt, was einen direkten Wettbewerb schafft.

Am 14. März erhielten wir aus der Marke Avita-der Avita 06-aus dem Internet eine Reihe von Bildern der neuen mittelgroßen Limousine. Das neue Auto hat seine Registrierung bereits abgeschlossen und wird voraussichtlich im April mit einem geschätzten Preis von rund 250.000 Yuan in den Handel kommen. Es wird weiterhin sowohl reine elektrische als auch Range-Extender-Antriebsstrangoptionen bieten.

Der Kauf von Personenkraftwagen für ein Unternehmen bedeutet nicht nur „ein Modell auswählen und eine Bestellung aufgeben“. Die wirklichen Probleme tauchen später auf: unerwartete Compliance-Anforderungen, verspäteter Versandpapierkram, nicht übereinstimmende Spezifikationen (Links- oder Rechtslenker, Ladestandards, Ausstattungsunterschiede), schlechte Teileverfügbarkeit und unklare Garantieverantwortung.