Die „8-Sitzer-Version“ des Xiaopeng X9 brachte eine erhöhte Massage auf dem Beifahrersitz auf den Markt

30. November, offizielle Vorschau auf das Peng-Auto. 1. Dezember wird die 8-Sitzer-Version des Peng 1. Dezember, Peng Auto offizielle Ankündigung, wird das Upgrade des Peng X9-Beifahrersitzes sein, „Hardware kann auch OTA sein“. Hardware kann auch OTA sein. Vor dem Upgrade ist der Beifahrersitz des Xiaopeng X9 elektrisch in 4 Richtungen verstellbar; Nach der Modernisierung verfügt der Beifahrersitz des Xiaopeng

Wie man dann die „8-Sitzer-Version“ nennt, erklärt Peng im Q&A-Auto, der Beifahrersitz soll durch den neuen Sitz ersetzt werden, der alte Sitz im Originalauto kann nicht umgeklappt werden, was vom Verbraucher gleichwertig behandelt werden kann ein weiterer Sitzplatz.

Der verbesserte Xiaopeng X9 ist immer noch ein mittelgroßer und großer MPV mit 7 Sitzen, zwei unabhängigen Sitzen in der zweiten Reihe und einer 2+2+3-Sitzanordnung. Die Karosserieabmessungen des Xiaopeng X9 betragen Länge, Breite und Höhe dieses Wagens 5293/1988/1785 mm, der Radstand beträgt 3160 mm, positioniert als mittelgroßer MPV, der Preis des vorherigen Neuwagens lag bei 35,98 bis 419.800 Yuan.

Xiaopeng Gleichzeitig ist das Heck des Autos auch mit einem 21,4-Zoll-3K-Deckenbildschirm ausgestattet und bietet einen Bordkühlschrank, und das Auto ist damit ausgestattet ein Xopera-Soundsystem mit 23 Lautsprechern. Das neue Auto ist außerdem mit 2 LiDAR- und 2 NVIDIA Orin-X Smart Driving-Chips mit 508 TOPS Rechenleistung ausgestattet, um City Smart Driving zu unterstützen. Die ersten beiden Sitzreihen im Auto sind mit Heizung, Belüftung und Massagefunktionen ausgestattet.

Als Flaggschiffmodell der Rotary-Architektur wird der Xiaopeng Serienmäßig hergestellte integrierte Aluminium-Druckgusskarosserie vorne und hinten, und es ist das weltweit einzige MPV-Modell, das serienmäßig mit Hinterradlenkung, einem Hinterrad-Lenkwinkel von ±5° und mit der großen Lenkung ausgestattet ist Durch den Winkel der Vorderräder hat der Xiaopeng X9 einen Wendekreisdurchmesser von 10,8 Metern.

In Bezug auf die Leistung beträgt die neue CLTC-Reichweite je nach Reichweite 610 km, 702 km und 640 km, mit einem Einmotorenmodell mit einer maximalen Leistung von 235 kW, einem maximalen Drehmoment von 450 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden ; ein Dual-Motor-Modell mit einer maximalen Leistung von 370 kW, einem maximalen Drehmoment von 640 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden, mit einer Ladezeit von 10 % auf 80 % in 0,33 Stunden.

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