China Elektro-LKW Hersteller, Lieferant, Fabrik

Wir haben den Xiaomi SU7 Ultra aus dem Katalog der neuen Energiefahrzeugmodelle erhalten, die vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie von der Fahrzeugkaufsteuer befreit und befreit sind. Das neue Modell ist mit einer 93,7-kWh-Batterie ausgestattet, hat eine Reichweite von 520/555/600/630 km und hat ein Leergewicht von 2.360 kg. Die offizielle Markteinführung ist für März 2025 geplant. Das neue Auto wird mit dem gleichen Doppel-V8- und V6-Dreimotoren-Allradantriebssystem wie der Prototyp mit einer Leistung von 1.548 PS ausgestattet sein.

Am 12. Juni erließ die Kommission der Europäischen Union eine Vorabentscheidung zur Antisubventionsuntersuchung von Elektrofahrzeugen in China und schlug vor, vorübergehende Ausgleichszölle auf aus China importierte Elektrofahrzeuge zu erheben.

Kürzlich gab ein Conghui, der Präsident der Geely Holding Group und CEO der Zeekr Technology Group, auf der jährlichen Performance Conference von Geely Automobile (0175. HK) bekannt, dass der neue große SUV unter der Marke Lynk & Co, dem Lynk & Co 900, am 25. März vor dem 25. März vor dem Verkauf beginnen wird und Ende April offiziell gestartet wird. Dieses Fahrzeug basiert auf der exklusiven Architektur des Spa EVO Large Electric Hybrid Vehicle und ist die erste, die mit dem autonomen Fahrchip von Nvidia Thor ausgestattet ist und die autonome Fahrlösung von Qianli Haohan H7 einnimmt. In der Zwischenzeit wird der neue große SUV unter der Marke Zeekr, der Zeekr 9x Glory, bei der Shanghai Auto Show eröffnet und im dritten Quartal zum Verkauf angeboten. Bemerkenswerterweise wird der Zeekr 9x-Ruhm mit der L3-Ebene der Qianli Haohan Autonomous Driving-Lösung ausgestattet sein.

Am 14. April erfuhren wir aus den offiziellen Kanälen von BYD, dass das Seal 07 DM-I intelligente Fahrversion allmählich bei Händlern angekommen ist. Der erwartete Startpreis beträgt 250.000 Yuan. Es nimmt ein brandneues Ozean-Ästhetikdesign an, das mit der DM-Technologie der fünften Generation, dem hochrangigen intelligenten Fahrsystem "Divine Eye" und dem in Lingyuan montierten Drohnensystem ausgestattet ist. Es ist erwähnenswert, dass das Fahrzeug in naher Zukunft auf den Markt gebracht wird.

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

„Zur See fahren | Die Europäische Union konnte sich schließlich nicht weiterentwickeln. Während die Europäische Union dem Tempo der Vereinigten Staaten folgt und die Zölle auf chinesische Straßenbahnen erhöht, hat Chinas neue Energie-Automobilindustrie in den letzten Tagen aktiv nach Lösungen gesucht. Die jüngsten Berichte von Die ausländischen Medien POLITICO haben den Autokonzernen einen Lichtblick in das „Chaos“ gebracht, das ebenfalls ein Problem darstellt Idee, die der Autor kürzlich vertreten hat.