China Elektrisch angetriebenes Auto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Kürzlich hat NIO das Modell 2024 herausgebrachtNIO ET7Laut offiziellem Bild wird das neue Auto am 16. April vorbestellbar sein und auf der Beijing Auto Show vorgestellt und vorgestellt.

Laut Reuters gaben mit der Angelegenheit vertraute Personen am 16. bekannt, dass sich die EU-Regierungen in einer unverbindlichen, aber dennoch einflussreichen Abstimmung über die Vor- und Nachteile einer EU-Zölle auf aus China importierte Elektrofahrzeuge uneinig waren. Reuters sagte, dass die große Zahl der Enthaltungen die schwankende Haltung vieler EU-Mitgliedstaaten widerspiegele.

Am Vorabend der Eröffnung der Chengdu Auto Show fotografierte das Front-Explorationsteam den neuen SAIC MAXUS G10. Als Ersatzmodell wurde das neue Auto in Aussehen und Konfiguration deutlich verbessert und wird offiziell auf der Chengdu Auto Show vorgestellt.

Am 20. September wurde das Modell Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT offiziell eingeführt, mit insgesamt 6 Modellen und einer Preisspanne von 14.901 bis 17.436 US-Dollar. Darüber hinaus führte der Beamte vier Geschenke ein, darunter einen Bargeldzuschuss in Höhe von 422 US-Dollar und einen Ersatzzuschuss in Höhe von 422 US-Dollar. Das neue Modell wird mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF ausgestattet sein, was den täglichen Fahrkomfort verbessert und den Energieverbrauch senkt.

Im Dezember haben wir die offiziellen Zeichnungen seines neuen Pickup-Truck-Modells – Rado King Kong – vom offiziellen Geely Radar erhalten. Das neue Auto wurde zuvor zur Blindbestellung geöffnet. Gleichzeitig wird das Auto am 23. Dezember offiziell vorgestellt.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.