China Elektroauto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.

Die Zeekr 007GT Electric Limousine verfügt über eine 800-V-Plattform mit Einzelmotor-RWD (310 kW) und zweimotorischen AWD-Optionen (475 kW). Ausgestattet mit 75 kWh oder 100 kWh Batterien (LFP/Ternary Lithium) bietet es vier Reichweite Varianten bis zu 825 km.

Am 25. März erfuhren wir aus den offiziellen Kanälen von Gleichung Leopard, dass der brandneue mittelgroße SUV, das Titanium 3 (Parameter | Anfrage), am 31. März vor dem Verkauf beginnen wird. Das Fahrzeug hat zuvor seine MIIT-Einreichung mit einem geschätzten Startpreis von 220.000 Yuan abgeschlossen.

2024 Guangzhou Auto Show: Das rein elektrische Elitemodell Deepal SL03 debütiert am 14. November 2024, die Reichweite des Neuwagens beträgt 530 km, unterstützt 3C-Aufladung, der Einstiegspreis für die rein elektrische Version sinkt:

Der reinelektrische Toyota C-HR+, der auf der E-TNGA 2.0-Plattform basiert, bietet eine Konfiguration von Single-Motor (FWD) und Dual-Motor (AWD) mit einem maximalen Bereich von 600 km. Es verfügt über einen Radstand von 2.750 mm und schlägt zwischen dem Urban Cruiser und der Größe des BZ4X. Im Ausland bis Ende 2025 priorisiert es Effizienz und Leistung für das Fahren in städtischen und Ferngewohnheiten.

„Zur See fahren | Die Europäische Union konnte sich schließlich nicht weiterentwickeln. Während die Europäische Union dem Tempo der Vereinigten Staaten folgt und die Zölle auf chinesische Straßenbahnen erhöht, hat Chinas neue Energie-Automobilindustrie in den letzten Tagen aktiv nach Lösungen gesucht. Die jüngsten Berichte von Die ausländischen Medien POLITICO haben den Autokonzernen einen Lichtblick in das „Chaos“ gebracht, das ebenfalls ein Problem darstellt Idee, die der Autor kürzlich vertreten hat.