China BMW Elektroauto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

Es ist zu spät, DEEPAL S07, BYD Song und Chery Fengyun T10 zu bereuen. Das Galaxy E5, Lynk & Co. Z10 und das neue Santa Fe werden bald auf dem Schlachtfeld erscheinen. Die Neuwagenpalette im August wird vielfältiger sein und kompakte SUVs, Kompaktwagen sowie mittelgroße und große Autos umfassen. Freunde, die bereit sind, ein neues Auto zu kaufen, oder mit den neu eingeführten Neuwagen nicht zufrieden sind, achten Sie auf diese 8 Neuwagen, die im August auf den Markt kommen!

Der XPENG MONA M03 hat viel Aufmerksamkeit erhalten. Schließlich ist seine Positionierung niedriger als die der Marke XPENG, weshalb viele Freunde mit begrenztem Budget genau darauf achten. Das Aussehen des Autos wurde auf dieser Karte enthüllt, und dieses Mal haben wir Erlkönigfotos vom Innenraum des neuen Fahrzeugs erhalten. Berichten zufolge soll das neue Auto im August auf den Markt kommen und als rein elektrische Kompaktlimousine positioniert sein.

Im Sommer wurde das Modell von BYD als mittelgroßer bis großer MPV positioniert.

Die 602 km lange Max-Version wird auf 615 km und die 710 km lange Max-Version auf 725 km erhöht, wobei die beiden Modelle 186.800 RMB bzw. 198.800 RMB kosten. Die Long Range Max Edition ist mit einem 245 PS starken Einzelmotor und einer 60,7 kWh-Batterie ausgestattet, während die Ultra Long Range Max Edition mit einem 313 PS starken Einzelmotor und einer 76,3 kWh-Batterie ausgestattet ist.

Der Druck, Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und Lieferfristen einzuhalten, ist in der Welt der Nutzfahrzeuge unerbittlich. Wir haben uns jahrelang auf Intuition und manuelle Protokolle verlassen, aber es fehlten immer Daten. Das änderte sich, als wir die EXV-Telematik in unseren Betrieb integrierten.