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Der Vorstandsvorsitzende der BMW Group (Oliver Zipse) kritisierte bei der Finanzergebnissitzung am vergangenen Mittwoch erneut heftig die geplanten EU-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge und schlug eine Neufestlegung der Ziele für die Bewertung der CO2-Emissionen vor.

Der iCar03 ist ein typisches kastenförmiges Auto mit gerader Front, flacher Motorabdeckung und sehr kurzen Überhängen vorne und hinten, was zu einem vernünftigeren Verhältnis zwischen Front und Karosserie führt. Es ähnelt in gewisser Weise vielen ähnlichen Modellen derzeit, daher hat der Designer große Anstrengungen unternommen, um die Vorderseite des Autos so unterschiedlich wie möglich zu gestalten.

Kann BYD auf seinem Heimatmarkt mit Toyota konkurrieren? Den neuesten Verkaufsdaten zufolge liegt der Marktanteil von BYD am japanischen Elektrofahrzeugmarkt im ersten Halbjahr 2024 bei fast 3 %. Und das, obwohl das Unternehmen erst letztes Jahr sein erstes Elektrofahrzeug in der Region auf den Markt gebracht hat.

Neues Modell nimmt einen neuen Designstil an, auf den ersten Blick ist das Gefühl sehr süß und bezaubernd. Das gesamte Design ist sehr abgerundet, überhaupt keine Aggression, dies ist auch sehr übereinstimmend mit seinem Konzept des Papageidrachen.

Kürzlich haben wir erfahren, dass das Geely Galaxy Xingyao 8 Em im Mai starten wird. Das neue Fahrzeug ist als mittel- bis großer Auto mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang positioniert.

Da Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge Einzug in Millionen von Haushalten halten, ist die „Ladesicherheit“ zu einem Hauptanliegen der Verbraucher geworden. Wenn Autobesitzer Geräte in ihren Garagen oder Parkplätzen installieren, machen sie sich unweigerlich Sorgen über mögliche Brandauslöser. Wer kann also wirklich die Sicherheit des Ladens zu Hause garantieren? Dies ist zu einer entscheidenden Frage auf dem Weg zur breiten Einführung neuer Energien geworden.