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In letzter Zeit haben wir immer gesagt, dass Pickup-Trucks in die Welle der neuen Energie eingetreten sind. Leser, die Pickup-Trucks vielleicht nicht kennen, haben von dieser Anerkennung keine Ahnung. Tatsächlich entstehen neue Energiequellen für Pickup-Trucks bereits stillschweigend, und die neue Energie bezieht sich dabei nicht nur auf reine Elektroenergie.

Kürzlich wurde der Chery Tiggo 7 Sport Edition in den sozialen Medien vorgestellt. Dem Hintergrund und dem Standort des tatsächlichen Fotos nach zu urteilen, scheint es, dass das neue Auto in Chargen bei den Händlern eintrifft. Gleichzeitig wird bekannt gegeben, dass das neue Auto im September auf den Markt kommen wird. Zuvor wurde vermutet, dass der Tiggo 7 Sport Edition auf einer lokalen Veranstaltung öffentlich vorgestellt wurde und seine Vorderseite einem Land Rover-Modell ähnelt.

Vor ein paar Tagen wurde der Vorverkauf des neuen Genesis GV70 offiziell eröffnet. Der Vorverkaufspreis für die Luxusversion betrug 41.971 US-Dollar und für die Flaggschiff-Version 56.056 US-Dollar. Als Referenz: Der offizielle Richtpreis des aktuellen GV70 liegt bei 46.450 bis 57.154 US-Dollar, und es scheint, dass das neue Modell preislich attraktiver ist.

Vor einigen Tagen erfuhren wir von XPENG Huitian, dass XPENG Huitian einen Reservierungsvertrag über 150 Einheiten des ersten in Serie produzierten fliegenden Autos „Land Aircraft Carrier“ unterzeichnet hatte, das von Gaozhi Airlines und Aocheng Airlines reserviert ist und das Unternehmen erstellen wird ein Produkterlebnis von „sicherem Flug, freiem Flug und freiem Flug“ für Benutzer fliegender Autos in der Provinz Zhejiang in der Zukunft.

AION UT wird im Februar 2025 auf den Markt kommen und das neue Auto ist als kleine rein elektrische Fließhecklimousine positioniert, das dritte globale strategische Modell von Aion. Früheren Nachrichten zufolge soll das neue Auto im Januar 2025 vorverkauft werden.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.