China Audi-SUV Hersteller, Lieferant, Fabrik

Die Veröffentlichung relevanter Informationen über den ONVO L60, eine Marke von NIO, hat kürzlich auch alle Spekulationen geweckt. Auf der vorangegangenen Beijing Auto Show 2024 wurden keine Informationen veröffentlicht, von denen man sagen kann, dass sie Appetit machen.

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

Als Ersatzmodell des aktuellen Modells des aktuellen Tayron basiert es auf dem MOB evo. Der Radstand ist 60 mm länger als beim aktuellen Modell und beträgt 2791 mm. Als globales Modell heißt er auf dem europäischen Markt Tayron anstelle von Tiguan Allspace. Und er wird als Tiguan auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt.

Kürzlich haben wir erfahren, dass das Geely Galaxy Xingyao 8 Em im Mai starten wird. Das neue Fahrzeug ist als mittel- bis großer Auto mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang positioniert.

Kürzlich haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der New Honda Accord und Integra am 20. März offiziell auf den Markt kommen sollen. Als Facelift -Modelle erhalten beide Fahrzeuge hauptsächlich Anpassungen an ihrem Äußeren und ihrer Konfigurationen, wobei der Antriebsstrang voraussichtlich unverändert bleibt. Als Referenz kostet das aktuelle Abkommen zwischen 179.800 und 258.800 Yuan, während das aktuelle Integra zwischen 129.900 und 186.900 Yuan kostet.

Der Druck, Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und Lieferfristen einzuhalten, ist in der Welt der Nutzfahrzeuge unerbittlich. Wir haben uns jahrelang auf Intuition und manuelle Protokolle verlassen, aber es fehlten immer Daten. Das änderte sich, als wir die EXV-Telematik in unseren Betrieb integrierten.