China Audi-SUV Hersteller, Lieferant, Fabrik

Auf der Beijing Auto Show 2024 wurde die Reservierung des Volvo EX30 offiziell eröffnet. Bei diesem Auto handelt es sich um ein brandneues Modell, das Volvo Cars für den Markt der kleinen, rein elektrischen Luxus-SUVs auf den Markt gebracht hat. Es handelt sich zudem um das bisher kleinste SUV-Modell von Volvo. Es basiert auf der rein elektrischen Architektur der Haohan-Plattform.

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

Je größer das Fahrzeug, desto größer ist das Einsparpotenzial bei den Kraftstoffkosten. Einer der Hauptvorteile des elektrifizierten Transports sind niedrigere Energiekosten im Vergleich zu den Kraftstoffkosten. Das Kosteneinsparpotenzial variiert je nach Fahrzeugkategorie.

Wir wissen, dass wir am 15. Oktober über relevante Kanäle erfahren haben, dass die Allradversion des JETOUR Mountain Sea T2 am 21. Oktober auf den Markt kommen wird. Als Referenz: Die aktuelle Frontantriebsversion des Mountain Sea T2 kostet zwischen 179.900 und 20.900 Yuan. Es wird erwartet, dass die Allradversion zwischen 200.000 und 220.000 Yuan kosten wird.

Der Hongqi HS5 ist der erste Luxus-SUV der B-Klasse der Marke Hongqi. Der offizielle Start erfolgt am 5. November.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.