China Plug-in-Hybridfahrzeuge Hersteller, Lieferant, Fabrik

Vielleicht stimmte die Umgebung damals nicht. In den folgenden Jahren gaben alle diese chinesischen Marken die Idee auf, Sportwagen herzustellen. Erst 2016 erschien ein weiterer chinesischer Sportwagen vor den Augen der Menschen, nämlich der Qiantu K50. Der Sportwagen ist zu dieser Zeit nicht mehr mit den Autos zu vergleichen, die in die entgegengesetzte Richtung kamen.

Wir erinnern uns, dass Automobilhersteller vor den 1970er-Jahren ihre Autos größer machten, sowohl in der Größe als auch im Hubraum, aus Angst, die Leute würden sagen, sie seien klein. Später klirrten mehrere Ölkrisen, die Straßenumgebung wurde auch immer überfüllter, das Auto wurde im Großen und Ganzen kleiner. Allerdings wird das Auto in den letzten Jahren mit der Nachfrage nach Autokäufen und Veränderungen in der Energieform immer größer. Die fünf Meter lange Limousine ist eine große Anzahl von SUVs und MPVs mit einer großen Taille. Aber je größer das Auto, desto größer die Straße, kann sich nie ändern, so dass das Einparken in Kurven und seitliches Einparken zu einem Problem geworden ist. Um die Verbraucher direkt auf diesen Schmerzpunkt aufmerksam zu machen, wurde vor einiger Zeit der Crab-Modus des Denza Z9GT als Schwerpunkt der Werbung für den Produktpunkt aufgeführt. Viele weniger erfahrene Autoenthusiasten denken, dass diese Funktion zu cool ist und das größte Automobil des 21. Jahrhunderts darstellt Erfindung! Aber wurde es wirklich im 21. Jahrhundert erfunden? Nicht unbedingt!

Am 24. Februar erfuhren wir aus dem offiziellen Changan Qiyuan, dass ihr SUV mit mittlerer bis großer Größe, das Qiyuan Q07, am 27. Februar sein öffentliches Debüt geben wird, mit weiteren Details über das intelligente Fahrsystem von Tianzhu, das bekannt gegeben werden soll. Derzeit ist bekannt, dass das Fahrzeug ein multimodales End-to-End-Tianzhu-AI-großes Modell und eine zentrale Kommunikationsarchitektur für Ring-Netzwerk verwendet. Durch effizientes Training, Hochgeschwindigkeitskommunikation und hochfrequente iterative OTA-Updates erreicht es Full-Geschwindigkeits-NOA- und City-End-to-End-NOA und bietet den Benutzern ein erweitertes intelligentes Fahrerlebnis. Das Auto basiert auf der brandneuen SDA-Allelektrik-Plattform und ist mit der intelligenten neuen Blue Whale-Technologie ausgestattet.

Kürzlich veröffentlichte Volvo offiziell die neuesten Teaser -Bilder des EX60 und enthüllte einige Details zum Heck des Fahrzeugs. Das neue Auto ist als mittelgroßer SUV positioniert, das auf der brandneuen Allelektrik-Plattform SPA3 EV basiert, und soll im Jahr 2026 auf den Markt gebracht werden. Nach dem Treffer des Ex60 auf den Markt wird der XC60 weiterhin verkauft.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.

Am 17. März erfuhren wir vom offiziellen Saic General Motors Buick, dass ihr mittelgroßer SUV, der 2025 Envisions Platinum Edition, am 18. März starten soll. Es wird erwartet, dass das neue Fahrzeug eine Preissenkung feststellt. Als Referenz kostet der aktuelle Envision S zwischen 196.900 und 222.900 Yuan.