Der BYD Tang L wird bald auf den Markt kommen und bietet eine verbesserte Größe und Doppelantriebsstrangoptionen mit EV- und DM-Funktionen (Dual-Mode)

Einführung
2025 Nach dem neuen Fahrzeugplan wird sein Dynasty -Netzwerk einen Schwergewichts -Flaggschiff -SUV, den Tang L. als "verbesserte Version" des aktuellen Tang -Modells, begrüßen. Das Tang L ist nicht nur eine einfache Iteration, sondern eine vollständige Überarbeitung in Bezug auf Größe, Technologie und Luxus. Dieses neue Flaggschiff zielt darauf ab, mit Modellen wie dem Li Auto L6 und Aito M7 zu konkurrieren. Tauchen wir tief in das Design, die Leistung und die intelligenten Konfigurationen dieses mit Spannung erwarteten neuen Modells ein. DesignDer Tang L verfügt über eine verbesserte Ästhetik, die vom globalen Designdirektor Wolfgang Egger und seinem Team unterstützt wird und das Drachengesicht verändert

Design
Sprache in das neue loong -Gesicht. Die vordere Faszie zeichnet sich durch einen geschichteten Look aus, der durch den tagsüber laufenden Lichtstreifen und die vertieften Linien auf dem Kühlergrill erzeugt wird. Die Scheinwerfer verwenden ein geteiltes Design, wobei quadratische Pupil-förmige Lichtcluster auf beiden Seiten des vorderen Stoßfängers in die Luftkanäle integriert sind. Diese Scheinwerfer sind auch mit adaptiven Drehfunktionen ausgestattet und bieten einen High-Tech-Beleuchtungseffekt. Über der Vorderlippe wird ein aktiver Lufteinlassgrill installiert, der nicht nur die Belüftung unter der Motorhaube verbessert, sondern auch die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert.

Der Tang L hat eine signifikante Anstieg der Länge verzeichnet und ein elegantes Erscheinungsbild beibehalten, wobei sich horizontale Linien entlang des Körpers erstrecken. Die Fensterkanten verfügen über eine Kombination aus Chrom und schwarzer Ausstattung, wodurch eine kontinuierliche Struktur an der hinteren Säule bildet, die dem Dach einen schwimmenden Effekt verleiht. Versteckte Türgriffe werden an den Seiten verwendet, um die Windbeständigkeit zu verringern und das Gesamtaussehen zu verbessern. Das hintere Design ist geschichtet und unverwechselbar, mit einem einteiligen Rücklicht, das vom Konzept des "Bambusrhythmus" inspiriert ist. Die leichten Streifen im Inneren verbessern die Erkennbarkeit des Fahrzeugs, wenn sie beleuchtet sind. Der hintere Stoßfänger ist relativ einfach, mit einer nach außen hervorstehenden Kontur und einer nach oben geschmückten Bodenschutzplatte, was ein Gefühl der Enge der Heck verleiht.

Innenarchitektur
Das Innere des Tangs hält eine T-förmige Cockpit-Struktur, wobei das Armaturenbrett und die zentrale Konsole ein zusammenhängendes Design bilden. Das Dashboard nimmt das Konzept "Dragon Spine" mit Bambusholzplatten und weichen Ledermaterialien ein, um das luxuriöse Gefühl des chinesischen Stils zu verbessern. Die zentrale Konsole verwendet dasselbe Material mit einem Ladebad und einem Speicherfach. Das zentrale Armaturenbrett verfügt immer noch über seinen adaptierenden schwimmenden Bildschirm, während das Instrument -Cluster ein eingebettetes Design annimmt, um eine moderne technologische Atmosphäre aufrechtzuerhalten.

Intelligente Konfigurationen
Zusätzlich zum DILINK Smart Cockpit hat der Tang L als neues Flaggschiff der SUV -Familie seine Smart -Fahrkonfigurationen erheblich verbessert. Der Tang L wird mit dem "Himmlischen Augen" -Aushilfesystem in Kombination mit Lidar ausgestattet sein und sich mit den vorherigen Mängel im intelligenten Fahren befassen. Als Assistenzsystem auf L2-Ebene kann Heavenly Eye städtische und Autobahnnavigationsfunktionen sowie eine Vielzahl von Parkfunktionen erzielen, wodurch die aktive Sicherheit des Fahrzeugs weiter verbessert wird. Das Dilink-Infotainment-System wird auf Version 5.0 aktualisiert und bietet nicht nur grundlegende integrierte Anwendungen, sondern auch eine reichhaltigere Reihe von Konnektivitätsfunktionen.

Größe und Raum
Aufgrund seiner erhöhten Größe hat der Tang L eine höhere Positionierung als der aktuelle Tang. Die Fahrzeugabmessungen sind 5040 mm lang, 1996 mm Breite und 1760 mm Höhe mit einem Radstand von 2950 mm - einer Erhöhung von 130 mm im Vergleich zum Stromtapfen. Dies bietet geräumigere Sitzgelegenheiten im Inneren. Laut dem offiziellen Design werden die Sitze in feines Leder mit ordentlichem Nähen eingewickelt, um ein luxuriöses Gefühl und ein luxuriöses Aussehen zu gewährleisten.

Antriebsstrang
Der Tang L bietet sowohl DM Plug-in Hybrid- als auch EV Pure Electric-Antriebsstrangoptionen an. In der DM-Version wird die DM Hybrid-Technologie der fünften Generation mit einem 1,5-t-Motor mit einer maximalen Leistung von 115 kW und Elektromotoren kombiniert. Die Zweiradversion hat eine Motorleistung von 200 kW, während die Vierradversion 400 kW erreicht. Der Akku hat eine Kapazität von 35,624 kWh und bietet je nach Antriebsstrangabstimmung CLTC Pure Electric -Bereiche von 135 km, 150 km und 165 km an. Weitere Informationen zur reinen elektrischen Version müssen noch veröffentlicht und später bewertet werden.

Marktposition und Wettbewerbsfähigkeit
Die Ankunft des Tang L vervollständigt die Flaggschiff -Aufstellung seines Dynasty -Netzwerks. Die größere Größe, neue Antriebsstränge und das nationale Trenddesign erfüllen die vielfältigen Haushaltsbedürfnisse der inländischen Verbraucher weiter. Die verbesserte Smart -Technologie verleiht ihm auch eine stärkere Produktwettbewerbsfähigkeit. Die Nutzung seiner Lieferkettenkostenvorteile und der akkumulierten Elektrofahrzeugtechnologie wird voraussichtlich eine Nische auf dem Markt herausfordern und neue Variablen in die 2025 neue SUV -Wettbewerbslandschaft von Energy SUV injizieren.