China PHEV Hersteller, Lieferant, Fabrik

Heutzutage ist neue Energie der Mainstream der Automobilindustrie. Der Bau der Ladeinfrastruktur im ganzen Land wird immer abgeschlossener und reine Elektrofahrzeuge erfreuen sich bei Marktverbrauchern immer größerer Beliebtheit.

Der XPENG MONA M03 hat viel Aufmerksamkeit erhalten. Schließlich ist seine Positionierung niedriger als die der Marke XPENG, weshalb viele Freunde mit begrenztem Budget genau darauf achten. Das Aussehen des Autos wurde auf dieser Karte enthüllt, und dieses Mal haben wir Erlkönigfotos vom Innenraum des neuen Fahrzeugs erhalten. Berichten zufolge soll das neue Auto im August auf den Markt kommen und als rein elektrische Kompaktlimousine positioniert sein.

Vielleicht stimmte die Umgebung damals nicht. In den folgenden Jahren gaben alle diese chinesischen Marken die Idee auf, Sportwagen herzustellen. Erst 2016 erschien ein weiterer chinesischer Sportwagen vor den Augen der Menschen, nämlich der Qiantu K50. Der Sportwagen ist zu dieser Zeit nicht mehr mit den Autos zu vergleichen, die in die entgegengesetzte Richtung kamen.

Als Ersatzmodell des aktuellen Modells des aktuellen Tayron basiert es auf dem MOB evo. Der Radstand ist 60 mm länger als beim aktuellen Modell und beträgt 2791 mm. Als globales Modell heißt er auf dem europäischen Markt Tayron anstelle von Tiguan Allspace. Und er wird als Tiguan auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt.

Am 6. November 2024 wurde der AION RT offiziell mit fünf Konfigurationsversionen und einer Gesamtreichweite von 520 km und 650 km eingeführt. Das neue Auto ist als mittelgroßes reines Elektroauto positioniert, gebaut von der AEP 3.0-Reinniveaustation, das hoch ausgestattete Modell ist mit Lidar, dem Einsatz von fortschrittlichem intelligentem Fahren und der Lieferung auf den Markt ausgestattet.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe kommt, was einen direkten Wettbewerb schafft.