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Jüngste Branchenberichte deuten darauf hin, dass chinesische Automobilhersteller in außereuropäische Märkte, insbesondere Brasilien, expandieren, während die Europäische Union eine Antisubventionsuntersuchung zu chinesischen Elektrofahrzeugen durchführt, die laut Daten Belgien als Hauptzielort für chinesische NEV-Exporte überholt hat.

„Zur See fahren | Die Europäische Union konnte sich schließlich nicht weiterentwickeln. Während die Europäische Union dem Tempo der Vereinigten Staaten folgt und die Zölle auf chinesische Straßenbahnen erhöht, hat Chinas neue Energie-Automobilindustrie in den letzten Tagen aktiv nach Lösungen gesucht. Die jüngsten Berichte von Die ausländischen Medien POLITICO haben den Autokonzernen einen Lichtblick in das „Chaos“ gebracht, das ebenfalls ein Problem darstellt Idee, die der Autor kürzlich vertreten hat.

Vor einigen Tagen wurde im Internet eine Gruppe von Spionagefotos aufgetaucht, bei denen es sich vermutlich um die erweiterte Version des U8 handelte (Parameter | Anfrage). Relevanten Informationen zufolge könnte dieses Auto einige Offroad-Funktionen relativ schwächen und wird hauptsächlich in Städten eingesetzt. Er wird künftig mit der Range Rover Executive Extended Edition konkurrieren.

Wir erinnern uns, dass Automobilhersteller vor den 1970er-Jahren ihre Autos größer machten, sowohl in der Größe als auch im Hubraum, aus Angst, die Leute würden sagen, sie seien klein. Später klirrten mehrere Ölkrisen, die Straßenumgebung wurde auch immer überfüllter, das Auto wurde im Großen und Ganzen kleiner. Allerdings wird das Auto in den letzten Jahren mit der Nachfrage nach Autokäufen und Veränderungen in der Energieform immer größer. Die fünf Meter lange Limousine ist eine große Anzahl von SUVs und MPVs mit einer großen Taille. Aber je größer das Auto, desto größer die Straße, kann sich nie ändern, so dass das Einparken in Kurven und seitliches Einparken zu einem Problem geworden ist. Um die Verbraucher direkt auf diesen Schmerzpunkt aufmerksam zu machen, wurde vor einiger Zeit der Crab-Modus des Denza Z9GT als Schwerpunkt der Werbung für den Produktpunkt aufgeführt. Viele weniger erfahrene Autoenthusiasten denken, dass diese Funktion zu cool ist und das größte Automobil des 21. Jahrhunderts darstellt Erfindung! Aber wurde es wirklich im 21. Jahrhundert erfunden? Nicht unbedingt!

Am 28. Februar erfuhren wir aus offiziellen Quellen, dass die Spitzenansicht von Li Xiangs erstem elektrischem SUV, dem Li Xiang i8 (Parameter | Preise), offiziell veröffentlicht wurde. Das Fahrzeug ist als reine elektrische SUV mit sechs Sitzplätzen positioniert. Die Körperfarbe im offiziellen Bild ähnelt Elefantengrau, aber mit einigen Unterschieden, und es ist ungewiss, ob dies eine neue Farbe für den i8 ist. Darüber hinaus wird das Fahrzeug mit neuen Sitzen ausgestattet, die Änderungen im Stichmuster enthält.

Am 10. März erhielten wir die offiziellen Bilder der neuen Limousine von SAIC ROEWE, die den Roewe Pure Electric D6 (offiziell als Roewe Pure Electric D6 bezeichnet) bezeichnet. Das neue Auto wird auf der neuen Generation von SAICs Pure Electric Architecture aufgebaut und bietet zwei Reichweite von 450 km und 520 km und wird voraussichtlich in Kürze auf den Markt gebracht.