China Leichte Nutzfahrzeuge Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am Dienstagabend (21.) Ortszeit gab die Handelskammer der Europäischen Union China auf dem offiziellen X-Konto eine Erklärung ab, in der es hieß, sie habe aus internen Quellen erfahren, dass China erwägen könnte, den vorübergehenden Zollsatz für importierte Autos mit Motoren mit großem Hubraum zu erhöhen.

Häufiges Schnellladen von Elektrofahrzeugen kann zur Alterung der Batterie führen. Basierend auf Laborexperimenten und einem umfassenden Verständnis der Alterung von Lithium-Ionen-Batterien wissen Wissenschaftler seit langem, dass häufiges Laden mit hoher Spannung die Verschlechterung der Batterie und den Reichweitenverlust beschleunigt. Aber wie lässt sich die Laborwissenschaft in Lithium-Ionen-Batteriepakete für Elektrofahrzeuge umsetzen?

Der reinelektrische Toyota C-HR+, der auf der E-TNGA 2.0-Plattform basiert, bietet eine Konfiguration von Single-Motor (FWD) und Dual-Motor (AWD) mit einem maximalen Bereich von 600 km. Es verfügt über einen Radstand von 2.750 mm und schlägt zwischen dem Urban Cruiser und der Größe des BZ4X. Im Ausland bis Ende 2025 priorisiert es Effizienz und Leistung für das Fahren in städtischen und Ferngewohnheiten.

Die reinelektrische Lexus RZ-Aufstellung bietet drei verschiedene Konfigurationen, die auf die Ausgleichsleistung und die Effizienz zugeschnitten sind: RZ 550E F Sport Performance Antriebsstrang: Dual-Motor AWD-System Spitzenleistung: 300 kW (402 PS) Beschleunigung: 0–100 km/h in 4,4 Sekunden Batterie & Bereich: 77 kWh Akku mit einem Bereich von 450 km (CLTC -Zyklus), Priorisierung der dynamischen Handhabung.

Laut jüngsten Medienberichten entwickelt Tesla eine vereinfachte Modell-Y-Variante speziell für China-den weltweit größten Markt für meistverkaufte Elektroautos. Unter der Leitung seines chinesischen Teams behält das neue Modell vorhandene Batterie-, Antriebsstrang- und Chassis-Konfigurationen, um die Produktion zu beschleunigen und gleichzeitig nicht wesentliche Funktionen zu trimmen. Die Strategie zielt darauf ab, den Wettbewerb durch lokale EV -Marken zu entgegenzuwirken, die die Verkaufsdiagramme dominieren, obwohl Tesla China den Plan noch nicht offiziell bestätigt hat.

Kürzlich hat Hyundai offiziell die offiziellen Bilder der Elantra N TCR-Version veröffentlicht. Das Gesamtdesign des neuen Wagens ist vom Rennwagen Elantra N TCR inspiriert und umfasst zahlreiche Elemente und Designs für die Rennstreckenleistung. Was die Leistung angeht, ist er immer noch mit einem 2,0-Tonnen-Motor mit einer maximalen Leistung von 276 PS ausgestattet. Es wird berichtet, dass diese Version auf dem kanadischen Markt eingeführt wird und insgesamt zwei Modelle zu Preisen von 47.599 kanadischen Dollar bzw. 49.199 kanadischen Dollar (entspricht etwa 249.700 – 258.100 RMB) anbietet.