China i7-Auto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am 10. November erklärte Zhou Ling, General Manager für Marke und Kommunikation von SAIC-GM-Wuling, auf seinem persönlichen Weibo, dass Baojun Yunguang möglicherweise in Xiangjing umbenannt wird, dies jedoch derzeit diskutiert wird. Der Sammlungsstatus ist noch nicht abgeschlossen. Gleichzeitig soll das Auto nach bisherigen Angaben noch im Laufe des Jahres auf den Markt kommen.

GAC Trumpchi mittlerer und großer MPV – E9 Super-Schnellladeversion wird am 12. November 2024 auf den Markt gebracht. Es zeigt sich, dass das Auto in 8 Minuten zu 80 % aufgeladen ist, was die Ladezeit erheblich optimiert. Insgesamt sind 6 Modelle im Angebot.

Vor ein paar Tagen haben wir vom Beamten erfahren, dass das Light EV am 14. Februar 2025 gestartet wird. Vorbestellungen für das neue Modell haben bereits begonnen. Dieses Auto ist offiziell als "reines elektrisches Nutzfahrzeug" positioniert, das externe Entladungs- und Sitzflachfunktionen unterstützt, und das Weltraumlayout ist sehr flexibel.

Kürzlich haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der New Honda Accord und Integra am 20. März offiziell auf den Markt kommen sollen. Als Facelift -Modelle erhalten beide Fahrzeuge hauptsächlich Anpassungen an ihrem Äußeren und ihrer Konfigurationen, wobei der Antriebsstrang voraussichtlich unverändert bleibt. Als Referenz kostet das aktuelle Abkommen zwischen 179.800 und 258.800 Yuan, während das aktuelle Integra zwischen 129.900 und 186.900 Yuan kostet.

Laut jüngsten Medienberichten entwickelt Tesla eine vereinfachte Modell-Y-Variante speziell für China-den weltweit größten Markt für meistverkaufte Elektroautos. Unter der Leitung seines chinesischen Teams behält das neue Modell vorhandene Batterie-, Antriebsstrang- und Chassis-Konfigurationen, um die Produktion zu beschleunigen und gleichzeitig nicht wesentliche Funktionen zu trimmen. Die Strategie zielt darauf ab, den Wettbewerb durch lokale EV -Marken zu entgegenzuwirken, die die Verkaufsdiagramme dominieren, obwohl Tesla China den Plan noch nicht offiziell bestätigt hat.

Der Druck, Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und Lieferfristen einzuhalten, ist in der Welt der Nutzfahrzeuge unerbittlich. Wir haben uns jahrelang auf Intuition und manuelle Protokolle verlassen, aber es fehlten immer Daten. Das änderte sich, als wir die EXV-Telematik in unseren Betrieb integrierten.