China Hybridauto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am 14. Oktober, Pekinger Zeit, fand wie geplant der alle zwei Jahre stattfindende Pariser Autosalon statt. Obwohl der Umfang der Automobilausstellung in Übersee jedes Jahr kleiner wird, werden auf der aktuellen Automobilausstellung immer noch fast 30 neue Autos vorgestellt: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault und andere Marken haben brillante Modelle herausgebracht.

Das neue Modell verfügt über die IP des Spiels „Peace Elite“, die auf der Touristenversion AWD mit 2.0t+7DCT basiert und dem Benutzer eine personalisierte Auswahl bietet.

Die Karosserielänge des neuen Modells beträgt 5126 mm bei einem Radstand von 3088 mm. Es bietet zwei Arten von Stromversorgungssystemen: Vollladung und Reichweitenverlängerung. Die Erstveröffentlichung ist auf der Guangzhou Auto Show am 15. November 2024 geplant.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.

Da Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge Einzug in Millionen von Haushalten halten, ist die „Ladesicherheit“ zu einem Hauptanliegen der Verbraucher geworden. Wenn Autobesitzer Geräte in ihren Garagen oder Parkplätzen installieren, machen sie sich unweigerlich Sorgen über mögliche Brandauslöser. Wer kann also wirklich die Sicherheit des Ladens zu Hause garantieren? Dies ist zu einer entscheidenden Frage auf dem Weg zur breiten Einführung neuer Energien geworden.