China HOWO-Lkw-Fahrzeuge Hersteller, Lieferant, Fabrik

Letzten Monat wurde 4 Year IM gegründet und wartete endlich auf seinen „Highlight-Moment“. Zu dieser Zeit IM L6 Bei der Pressekonferenz vor dem Verkauf schien Liu Tao, gemeinsamer CEO von IM, die Marketingroutinen der Mobiltelefonindustrie nachzuahmen, inszenierte ein umfassendes „Benchmarking“-Drama konkurrierender Unternehmen und machte sich wiederholt über Xiaomi lustig: „Das gibt es.“ keine wirkliche Intelligenz“, „Design setzt auf Nachahmung“.

Im Dezember 2008 wurde im Xi'an BYD High-Tech Industrial Park das weltweit erste Plug-in-Hybridauto, der BYD F3DM, in Massenproduktion hergestellt und das Konzept „Kurzstreckenstrom und Langstreckenöl“ war geboren. Aufgrund der unausgereiften Motortechnologie hatte der NEFZ der von F3DM übernommenen DM-Technologie der ersten Generation jedoch zu diesem Zeitpunkt einen Leistungsverlust von 10,7 l und der thermische Wirkungsgrad des Motors betrug nur 34 %.

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

In der neuesten Ausgabe des Katalogs des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie wurde ein Foto des Trumpchi S7 veröffentlicht, und das Auto hatte zuvor auf der Guangzhou Auto Show sein Debüt gegeben. In Kombination mit früheren Nachrichten basiert das neue Auto auf der GAC Trumpchi EV+-Plattform, bietet Hybrid- und Reichweitenverlängerung, ist mit elektrischem Allradantrieb ausgestattet und verfügt über eine Reichweite von mehr als 1.000 km.

Am 15. März erfuhren wir aus dem offiziellen Jetour-Automobil, dass sie Rabatte für ihren mittelgroßen SUV, das Jetour X70 Beyond Edition, mit einer Reduzierung von bis zu 4.000 Yuan anbieten. Insbesondere wurde der Preis des Jetour X70 Beyond von 107.900 Yuan auf 106.900 Yuan angepasst, und der Jetour X70 Beyond Pro wurde von 117.900 Yuan auf 113.900 Yuan reduziert, ein direkter Rückgang von 4.000 Yuan. Darüber hinaus können Benutzer ab 69.900 Yuan für den Jetour X70 Beyond Edition einen kaufverzinslichen Kaufpreis mit begrenzter Zeitvertretung genießen. Durch den Kauf des Jetour X70 über Edition können Sie außerdem nicht nur den Pauschalpreis mit begrenzter Zeit bei 69.900 Yuan genießen, sondern bietet auch zusätzliche Vorteile wie nationale/lokale Subventionen von bis zu 15.000 Yuan und eine lebenslange Fahrzeuggarantie.

Da Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge Einzug in Millionen von Haushalten halten, ist die „Ladesicherheit“ zu einem Hauptanliegen der Verbraucher geworden. Wenn Autobesitzer Geräte in ihren Garagen oder Parkplätzen installieren, machen sie sich unweigerlich Sorgen über mögliche Brandauslöser. Wer kann also wirklich die Sicherheit des Ladens zu Hause garantieren? Dies ist zu einer entscheidenden Frage auf dem Weg zur breiten Einführung neuer Energien geworden.