China Exeed Star Era ES Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am Abend des 14. Juni gab Dongfeng Motor offiziell die offizielle Markteinführung des Dongfeng Yipai eπ 008 bekannt. Dieses Auto ist seit Anfang dieses Jahres in der Aufwärmphase. Nach vielen öffentlichen Auftritten und Höhepunkten wurde dieses neue Auto heute endlich offiziell vorgestellt.

Die neuesten vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie gemeldeten Neuwageninformationen sind erneut erschienen. Der Protagonist sind zweifellos immer noch verschiedene Arten von Fahrzeugen mit neuer Energie. Werfen wir ohne Umschweife einen Blick auf die Modelle, auf die es sich zu achten lohnt.

Das neue Modell ist als kompakter SUV positioniert und verfügt über ein rein elektrisches Antriebssystem. Das gesamte Modell zeichnet sich durch die neueste Designsprache aus, die geteilten Scheinwerfer und das geschlossene Frontdesign verleihen dem neuen Auto das Attribut eines New-Energy-Fahrzeugs. Der vordere Stoßfänger verfügt außerdem über eine Öffnung mit zwei Segmenten zur Wärmeableitung, die für eine sportliche Atmosphäre sorgt.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe kommt, was einen direkten Wettbewerb schafft.

Kürzlich veröffentlichte Volvo offiziell die neuesten Teaser -Bilder des EX60 und enthüllte einige Details zum Heck des Fahrzeugs. Das neue Auto ist als mittelgroßer SUV positioniert, das auf der brandneuen Allelektrik-Plattform SPA3 EV basiert, und soll im Jahr 2026 auf den Markt gebracht werden. Nach dem Treffer des Ex60 auf den Markt wird der XC60 weiterhin verkauft.

Der reinelektrische Toyota C-HR+, der auf der E-TNGA 2.0-Plattform basiert, bietet eine Konfiguration von Single-Motor (FWD) und Dual-Motor (AWD) mit einem maximalen Bereich von 600 km. Es verfügt über einen Radstand von 2.750 mm und schlägt zwischen dem Urban Cruiser und der Größe des BZ4X. Im Ausland bis Ende 2025 priorisiert es Effizienz und Leistung für das Fahren in städtischen und Ferngewohnheiten.