China Exeed Star Era ES Hersteller, Lieferant, Fabrik

Am 2. September wurde der KIA K5 2025 offiziell vorgestellt, mit insgesamt 4 Modellen zum Preis zwischen 18.640 und 25.306 US-Dollar. Das neue Auto wurde in den Bereichen Intelligenz, Sicherheit und Komfort verbessert und die Konfiguration des aktuellen Spitzenmodells weiter dezentralisiert.

Am 12. September wurde der neue Toyota RAV4 offiziell auf den Markt gebracht. Insgesamt gab es neun Modelle des neuen Autos zum Preis von 23.915 bis 41.943 US-Dollar. Der Startpreis wurde um 945 US-Dollar gesenkt. Das neue Modell konzentriert sich auf die Exterieur- und Interieur-Upgrades der Fashion PLUS Edition. Neue Käufer können sich über einen Rabatt von bis zu 45,07 US-Dollar freuen, der offizielle Preis wird auf 1.126 US-Dollar gesenkt und weitere 3.380 US-Dollar an offiziellen zeitlich begrenzten Rechten und Interessen (Stand 30. September). 0 Anzahlung und bis zu 5 Jahre Ratenzahlung.

Vor ein paar Tagen erfuhren wir beim Kommunikationstreffen nach der Einführung des Lynk & Co Z10 vom Beamten, dass der Lynk & Co Z20 der erste sein wird, der im Oktober in Europa auf den Markt kommt, in Übersee Z02 genannt, und das wird erwartet soll in China während der Guangzhou Auto Show vorgestellt werden.

AION UT wird im Februar 2025 auf den Markt kommen und das neue Auto ist als kleine rein elektrische Fließhecklimousine positioniert, das dritte globale strategische Modell von Aion. Früheren Nachrichten zufolge soll das neue Auto im Januar 2025 vorverkauft werden.

Vor kurzem wurden die offiziellen Bilder des GEELY Galaxy E8 2025 veröffentlicht, wobei das neue Modell am Abend des 3. März auf den Markt kommt. Die verbesserte Version wird ein Lidar -System sowie Optimierungen in Außen-, Innen- und Antriebsstrang enthalten. Darüber hinaus wird das Geely Galaxy Xingyao 8 sein Debüt geben.

Diese Zusammenarbeit dreht sich um die diversifizierten Produkte der intelligenten Cockpit-Plattform der Hyundai Motor Group in der nächsten Generation, um die umfassende Wettbewerbsfähigkeit und geschäftliche Skala von Hyundai in den chinesischen und globalen Märkten durch die gemeinsame Nutzung vorteilhafter Ressourcen zu stärken. Es wird die Implementierung der SDV-Strategie (Software-definierter Fahrzeug) von Hyundai effizient vorantreiben. Darüber hinaus wird sich die Zusammenarbeit auf die Kooperation der tiefen Branchen-Akademie-Forschung erstrecken. Durch industrielle und dienstleistungsorientierte Universitätspartnerschaften werden die drei Parteien Industrie-, Markt- und hochmoderne Technologieinformationen teilen, die Ressourcen der Industrieketten weiter integrieren, das synergistische Innovationspotential freisetzen und die schnelle Iteration und Kommerzialisierung intelligenter Fahrzeugtechnologien vorantreiben.