China Fahrzeug mit Elektroantrieb Hersteller, Lieferant, Fabrik

Die vier Hauptprozesse der Automobilherstellung sind Stanzen, Schweißen, Lackieren und Endmontage.

Kürzlich gab der Volkswagen-Konzern offiziell bekannt, dass er 2,5 Milliarden Euro investieren wird, um sein Produktions- und Innovationszentrum in Hefei weiter auszubauen, die lokalen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zu stärken und die Produktion von zwei intelligenten Elektromodellen der Marke Volkswagen zu beschleunigen, die gemeinsam vom Konzern und Xpeng entwickelt wurden Motoren.

Kürzlich sagte Michael Kirsch, Präsident und CEO von Porsche China: „Was die Ähnlichkeiten zwischen Xiaomi SU7 und Porsche betrifft, denke ich, dass gutes Design vielleicht immer ein stillschweigendes Verständnis hat.“

GAC Trumpchi mittlerer und großer MPV – E9 Super-Schnellladeversion wird am 12. November 2024 auf den Markt gebracht. Es zeigt sich, dass das Auto in 8 Minuten zu 80 % aufgeladen ist, was die Ladezeit erheblich optimiert. Insgesamt sind 6 Modelle im Angebot.

Am 15. März erfuhren wir aus dem offiziellen Jetour-Automobil, dass sie Rabatte für ihren mittelgroßen SUV, das Jetour X70 Beyond Edition, mit einer Reduzierung von bis zu 4.000 Yuan anbieten. Insbesondere wurde der Preis des Jetour X70 Beyond von 107.900 Yuan auf 106.900 Yuan angepasst, und der Jetour X70 Beyond Pro wurde von 117.900 Yuan auf 113.900 Yuan reduziert, ein direkter Rückgang von 4.000 Yuan. Darüber hinaus können Benutzer ab 69.900 Yuan für den Jetour X70 Beyond Edition einen kaufverzinslichen Kaufpreis mit begrenzter Zeitvertretung genießen. Durch den Kauf des Jetour X70 über Edition können Sie außerdem nicht nur den Pauschalpreis mit begrenzter Zeit bei 69.900 Yuan genießen, sondern bietet auch zusätzliche Vorteile wie nationale/lokale Subventionen von bis zu 15.000 Yuan und eine lebenslange Fahrzeuggarantie.

Der Druck, Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und Lieferfristen einzuhalten, ist in der Welt der Nutzfahrzeuge unerbittlich. Wir haben uns jahrelang auf Intuition und manuelle Protokolle verlassen, aber es fehlten immer Daten. Das änderte sich, als wir die EXV-Telematik in unseren Betrieb integrierten.