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Damals führte die japanische Nikkei-BP eine umfassende Demontage eines BYD-Siegels durch und veröffentlichte ein Buch, das den Demontageprozess detailliert beschreibt. Der Verlag zerlegte das Siegel in acht Teile, darunter Karosserie, Batterie, Antriebsstrang, elektronische Steuereinrichtungen und Innenraumkomponenten.

Vor einigen Tagen wurde im Internet eine Gruppe von Spionagefotos aufgetaucht, bei denen es sich vermutlich um die erweiterte Version des U8 handelte (Parameter | Anfrage). Relevanten Informationen zufolge könnte dieses Auto einige Offroad-Funktionen relativ schwächen und wird hauptsächlich in Städten eingesetzt. Er wird künftig mit der Range Rover Executive Extended Edition konkurrieren.

Chinesische Marken machen mittlerweile die Hälfte des Automobilmarktes aus. Neben Limousinen, SUVs und anderen Alltagsfahrzeugen für den Normalbürger gibt es auch bei Sportwagen, die in der Vergangenheit fast von ausländischen Marken dominiert wurden, inzwischen auch heimische Produkte. Aber denken Sie nicht, dass chinesische Marken erst in den letzten Jahren mit der Herstellung von Sportwagen begonnen haben. Apropos Gründer heimischer Sportwagen: Er ist vielleicht älter als einige meiner Freunde hier! Lassen Sie uns heute Schritt für Schritt herausfinden, wie Chinesen ihre Sportwagenträume verwirklichen.

Vor ein paar Tagen wurde der Vorverkauf des neuen Genesis GV70 offiziell eröffnet. Der Vorverkaufspreis für die Luxusversion betrug 41.971 US-Dollar und für die Flaggschiff-Version 56.056 US-Dollar. Als Referenz: Der offizielle Richtpreis des aktuellen GV70 liegt bei 46.450 bis 57.154 US-Dollar, und es scheint, dass das neue Modell preislich attraktiver ist.

Wir wissen, dass wir am 15. Oktober über relevante Kanäle erfahren haben, dass die Allradversion des JETOUR Mountain Sea T2 am 21. Oktober auf den Markt kommen wird. Als Referenz: Die aktuelle Frontantriebsversion des Mountain Sea T2 kostet zwischen 179.900 und 20.900 Yuan. Es wird erwartet, dass die Allradversion zwischen 200.000 und 220.000 Yuan kosten wird.

Vor kurzem wurden die offiziellen Bilder des Volvo ES90 (Parameter | Anfrage) durchgesickert, und das neue Auto soll am 5. März sein Debüt geben. Die ES90 wird die SPA2 -Architektur mit dem Ex90 teilen und sich als reine elektrische Flaggschiff -Limousine positionieren. Dieses Fahrzeug verkörpert das Konzept von Software-definierten Autos und wird zum Volvo-Modell mit der bisher stärksten Kernförderung, wobei ein Fahrbereich von 700 km erwartet wird.