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AION UT wird im Februar 2025 auf den Markt kommen und das neue Auto ist als kleine rein elektrische Fließhecklimousine positioniert, das dritte globale strategische Modell von Aion. Früheren Nachrichten zufolge soll das neue Auto im Januar 2025 vorverkauft werden.

Kürzlich wurde das offizielle Bild der Jiexun Shanhai T1-Allradversion veröffentlicht. Das neue Fahrzeug wird im April auf der Shanghai Auto Show sein Debüt geben und im Mai geplant werden. Das neue Auto wird mit drei Motoren vorne und hinten ausgestattet, eine CATL 43,2 kWh Batterie und Jiexun XWD Vollautomatisch intelligentes Allradantrieb mit einem CLTC-reinen elektrischen Bereich von 220 km.

Häufiges Schnellladen von Elektrofahrzeugen kann zur Alterung der Batterie führen. Basierend auf Laborexperimenten und einem umfassenden Verständnis der Alterung von Lithium-Ionen-Batterien wissen Wissenschaftler seit langem, dass häufiges Laden mit hoher Spannung die Verschlechterung der Batterie und den Reichweitenverlust beschleunigt. Aber wie lässt sich die Laborwissenschaft in Lithium-Ionen-Batteriepakete für Elektrofahrzeuge umsetzen?

Vor kurzem haben wir aus den offiziellen Quellen erfahren, dass der neue Jetour Shanhai L9 (Parameter | Inquiry) am 31. März vor dem Verkauf beginnen wird. Das neue Fahrzeug ist als mittelgroßer SUV positioniert und hat in seinem Außendesign Verbesserungen unterzogen. Es bietet Sitzgelegenheiten mit 5/6/7. Darüber hinaus wird das neue Fahrzeug weiterhin lebenslange Qualitätssicherungsdienste anbieten. Laut früheren Nachrichten wird das neue Fahrzeug voraussichtlich Anfang April offiziell gestartet.

Verkaufsfortschritt von Geely Star Wish

Wir erinnern uns, dass Automobilhersteller vor den 1970er-Jahren ihre Autos größer machten, sowohl in der Größe als auch im Hubraum, aus Angst, die Leute würden sagen, sie seien klein. Später klirrten mehrere Ölkrisen, die Straßenumgebung wurde auch immer überfüllter, das Auto wurde im Großen und Ganzen kleiner. Allerdings wird das Auto in den letzten Jahren mit der Nachfrage nach Autokäufen und Veränderungen in der Energieform immer größer. Die fünf Meter lange Limousine ist eine große Anzahl von SUVs und MPVs mit einer großen Taille. Aber je größer das Auto, desto größer die Straße, kann sich nie ändern, so dass das Einparken in Kurven und seitliches Einparken zu einem Problem geworden ist. Um die Verbraucher direkt auf diesen Schmerzpunkt aufmerksam zu machen, wurde vor einiger Zeit der Crab-Modus des Denza Z9GT als Schwerpunkt der Werbung für den Produktpunkt aufgeführt. Viele weniger erfahrene Autoenthusiasten denken, dass diese Funktion zu cool ist und das größte Automobil des 21. Jahrhunderts darstellt Erfindung! Aber wurde es wirklich im 21. Jahrhundert erfunden? Nicht unbedingt!