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Inländischen Medienberichten zufolge wird Chery kürzlich im dritten Quartal dieses Jahres eine neue Marke für neue Energiefahrzeuge auf den Markt bringen. Der Markenname könnte „Yueji“ lauten und das erste Modell soll Ende des Jahres offiziell auf den Markt kommen.

Sechs Monate später, am 10. Mai 2024, wurde der BYD Sea Lion 07EV offiziell vorgestellt. Der Preis für dieses erste Modell der E-Plattform 3.0 Evo liegt zwischen 26.472 und 33.445 US-Dollar. BYD reagierte auf die Erwartungen aller mit einer Pressekonferenz, die fast zwei Stunden dauerte und eine Menge Informationen enthielt.

Am 20. September wurde das Modell Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT offiziell eingeführt, mit insgesamt 6 Modellen und einer Preisspanne von 14.901 bis 17.436 US-Dollar. Darüber hinaus führte der Beamte vier Geschenke ein, darunter einen Bargeldzuschuss in Höhe von 422 US-Dollar und einen Ersatzzuschuss in Höhe von 422 US-Dollar. Das neue Modell wird mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF ausgestattet sein, was den täglichen Fahrkomfort verbessert und den Energieverbrauch senkt.

Am 10. November erklärte Zhou Ling, General Manager für Marke und Kommunikation von SAIC-GM-Wuling, auf seinem persönlichen Weibo, dass Baojun Yunguang möglicherweise in Xiangjing umbenannt wird, dies jedoch derzeit diskutiert wird. Der Sammlungsstatus ist noch nicht abgeschlossen. Gleichzeitig soll das Auto nach bisherigen Angaben noch im Laufe des Jahres auf den Markt kommen.

10. Dezember, Wuling Hongguang MINIEV viertürige Version der offiziellen Karte veröffentlicht, das neue Auto ist als Mikro-Elektroauto positioniert, wird in drei hochauflösenden Farben auf den Markt gebracht, mit einem viertürigen Viersitzer-Design, dem neuen Das Auto wird in naher Zukunft zur Buchung freigegeben.

Laut jüngsten Medienberichten entwickelt Tesla eine vereinfachte Modell-Y-Variante speziell für China-den weltweit größten Markt für meistverkaufte Elektroautos. Unter der Leitung seines chinesischen Teams behält das neue Modell vorhandene Batterie-, Antriebsstrang- und Chassis-Konfigurationen, um die Produktion zu beschleunigen und gleichzeitig nicht wesentliche Funktionen zu trimmen. Die Strategie zielt darauf ab, den Wettbewerb durch lokale EV -Marken zu entgegenzuwirken, die die Verkaufsdiagramme dominieren, obwohl Tesla China den Plan noch nicht offiziell bestätigt hat.