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Am 27. Mai veröffentlichte Avatr offiziell seinen neuen mittelgroßen SUV – Avatr 07 weitere offizielle Bilder. Es wird davon ausgegangen, dass der Avatr 07 das dritte Serienauto der Avatr-Technologie ist und damit einen mittelgroßen SUV darstellt. Im Vergleich zum Avatr 11 und Avatr 12 wird das neue Auto über zwei Antriebsformen verfügen: eine Version mit erweiterter Reichweite und eine rein elektrische Version. Der Preis wird voraussichtlich zwischen 35.714 und 50.000 US-Dollar liegen. Derzeit hat das MIIT die Erklärung abgeschlossen und wird frühestens im dritten Quartal gelistet.

Die Europäische Union kündigte an, einen Höchstzoll von 38,1 % auf importierte Elektrofahrzeuge aus China zu erheben, und der polnische Präsident Duda besuchte China. Was machst du hier? Lassen Sie uns über die Einführung chinesischer Produktionslinien für Elektrofahrzeuge sprechen. Duda besuchte Geelys Fabrik persönlich und wollte Geely einladen, eine Fabrik in Polen zu bauen. Warum Geely?

Die neuesten vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie gemeldeten Neuwageninformationen sind erneut erschienen. Der Protagonist sind zweifellos immer noch verschiedene Arten von Fahrzeugen mit neuer Energie. Werfen wir ohne Umschweife einen Blick auf die Modelle, auf die es sich zu achten lohnt.

Der iCAR V23 wurde offiziell vorgestellt. Das neue Auto ist als kompakter, rein elektrischer SUV positioniert. Das größte Highlight ist das Erscheinungsbild im Retro-Stil. Die Leistung ist in Versionen mit Zweirad- und Allradantrieb mit einer CLTC-Reichweite von bis zu 501 km erhältlich.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe kommt, was einen direkten Wettbewerb schafft.

Der Kauf von Personenkraftwagen für ein Unternehmen bedeutet nicht nur „ein Modell auswählen und eine Bestellung aufgeben“. Die wirklichen Probleme tauchen später auf: unerwartete Compliance-Anforderungen, verspäteter Versandpapierkram, nicht übereinstimmende Spezifikationen (Links- oder Rechtslenker, Ladestandards, Ausstattungsunterschiede), schlechte Teileverfügbarkeit und unklare Garantieverantwortung.