China Rein elektrische schwere Lkw Hersteller, Lieferant, Fabrik

Je mehr inländische neue Energie hergestellt wird, desto mehr inländische Autokritiker sagen, desto wortreicher sind sie. Genau wie alte Palastalchemisten, die Himmelsphänomene interpretierten, flog eine heimische neue Energie vorbei. Einige Analysten sagten, dass dies weit voraus sei, andere sagten, es handele sich um einen Kühlschrank-Farbfernseher und einige sagten, es sei eine IQ-Steuer. Doch in Zentralasien, 4.000 Kilometer von uns entfernt, sehen sich Chinas New-Energy-Fahrzeuge einer völlig anderen Situation gegenüber.

Vor ein paar Tagen veröffentlichte Wuling eine Gruppe der rein elektrischen Wuling Sunshine-Version des offiziellen Bildes. Die Bilder zeigen die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten dieses rein elektrischen Mikrogesichts, einschließlich Verkaufsständen, Warentransport, Camping usw., unter Berücksichtigung der Verspieltheit und Praktikabilität.

Vor einigen Tagen veröffentlichte Hongmeng Zhixing offiziell die erste Vorschau von Zunjie, die offiziell den Namen Zunjie S800 trägt und offiziell am 26. November erscheinen soll. Das neue Auto wurde zuvor auf der Guangzhou Auto Show privat gewürdigt und als große Limousine der Millionenklasse positioniert, die auf die Maybach S-Klasse abzielt. Früheren Nachrichten zufolge soll das neue Auto noch vor dem Frühjahr 2025 in den Handel kommen, das zweite Modell des Zunjie soll Ende 2025 auf den Markt kommen.

Das neue Modell ist mit der völlig neuen Offroad-Plattform Hi4-Z ausgestattet, einer Plug-in-Hybrid-Plattform mit Teilzeit-Allradantrieb, und wird die rein elektrische Reichweite verbessern.

Der iCAR V23 wurde offiziell vorgestellt. Das neue Auto ist als kompakter, rein elektrischer SUV positioniert. Das größte Highlight ist das Erscheinungsbild im Retro-Stil. Die Leistung ist in Versionen mit Zweirad- und Allradantrieb mit einer CLTC-Reichweite von bis zu 501 km erhältlich.

Der Druck, Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und Lieferfristen einzuhalten, ist in der Welt der Nutzfahrzeuge unerbittlich. Wir haben uns jahrelang auf Intuition und manuelle Protokolle verlassen, aber es fehlten immer Daten. Das änderte sich, als wir die EXV-Telematik in unseren Betrieb integrierten.