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Im Jahr 2023 exportiert Chinas Automobilsektor 4,91 Millionen Fahrzeuge und wird damit erstmals zum weltweit größten Exporteur. Davon werden 1,203 Millionen Fahrzeuge mit neuer Energie exportiert. Die Ära der großen Schifffahrt hat begonnen und birgt seltsame und schwierige Kampfgeschichten. In dieser Artikelserie wird hauptsächlich beschrieben, wie chinesische Automobilunternehmen ins Ausland gehen, um im neuen Muster der elektrischen und intelligenten globalen Automobilindustrie neue Möglichkeiten zu finden.

Die Europäische Union kündigte an, einen Höchstzoll von 38,1 % auf importierte Elektrofahrzeuge aus China zu erheben, und der polnische Präsident Duda besuchte China. Was machst du hier? Lassen Sie uns über die Einführung chinesischer Produktionslinien für Elektrofahrzeuge sprechen. Duda besuchte Geelys Fabrik persönlich und wollte Geely einladen, eine Fabrik in Polen zu bauen. Warum Geely?

Vor Kurzem hat der Vorverkauf des Jagdautos NETA S unter NETA Auto offiziell begonnen. Für das neue Fahrzeug wurden drei Modelle mit erweiterter Reichweite auf den Markt gebracht, deren Vorverkaufspreis zwischen 24.902 und 29.843 US-Dollar liegt. Als Jagdversion des NETA S (Panoramic View Car) ist das neue Auto immer noch als mittelgroßes bis großes Auto positioniert, das auf der Architektur der Shanhai-Plattform 2.0 basiert. Das Vorverkaufsmodell nutzt diesmal ein Antriebssystem mit erweiterter Reichweite und eine rein elektrische Version wird in Zukunft auf den Markt kommen. Es wird berichtet, dass das neue Auto im August offiziell vorgestellt wird und die Massenauslieferung im September beginnen wird.

AION UT wird im Februar 2025 auf den Markt kommen und das neue Auto ist als kleine rein elektrische Fließhecklimousine positioniert, das dritte globale strategische Modell von Aion. Früheren Nachrichten zufolge soll das neue Auto im Januar 2025 vorverkauft werden.

Seine Mitte bis große Limousine Nissan N7, ein neues Farbschema: Tintenseeblau sowie das zuvor angekündigte Streamer Silber, Frost Weiß, Haferreis, Schwarz und Cyan, insgesamt 6 Farben. Das neue Auto ist die erste reine elektrische Limousine, die auf der neuen Architektur der Energietechnologie basiert. Laut früheren Berichten kann das neue Auto im Mai 2025 offiziell gestartet werden.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste nach oben verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe sein wird, was einen direkten Wettbewerb schafft.