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In letzter Zeit haben wir immer gesagt, dass Pickup-Trucks in die Welle der neuen Energie eingetreten sind. Leser, die Pickup-Trucks vielleicht nicht kennen, haben von dieser Anerkennung keine Ahnung. Tatsächlich entstehen neue Energiequellen für Pickup-Trucks bereits stillschweigend, und die neue Energie bezieht sich dabei nicht nur auf reine Elektroenergie.

Laut Bloomberg hat Japan ein Moratorium für die Lieferung und den Verkauf von sechs derzeit auf dem Markt befindlichen Fahrzeugen, darunter drei Toyota-Modellen, angekündigt, was einen Sicherheitsskandal, an dem einige der weltweit führenden Automobilhersteller beteiligt sind, weiter eskaliert.

Vor ein paar Tagen wurde der Vorverkauf des neuen Genesis GV70 offiziell eröffnet. Der Vorverkaufspreis für die Luxusversion betrug 41.971 US-Dollar und für die Flaggschiff-Version 56.056 US-Dollar. Als Referenz: Der offizielle Richtpreis des aktuellen GV70 liegt bei 46.450 bis 57.154 US-Dollar, und es scheint, dass das neue Modell preislich attraktiver ist.

GAC Trumpchi mittlerer und großer MPV – E9 Super-Schnellladeversion wird am 12. November 2024 auf den Markt gebracht. Es zeigt sich, dass das Auto in 8 Minuten zu 80 % aufgeladen ist, was die Ladezeit erheblich optimiert. Insgesamt sind 6 Modelle im Angebot.

Vor kurzem haben wir aus offiziellen Quellen erfahren, dass der Aito M8 im April geplant ist. Zuvor war das Fahrzeug geplant, um im April auf der Shanghai Auto Show zu debütieren, im Mai in den Verkauf zu gehen und im Juni die Lieferungen zu beginnen. Es wird erwartet, dass die gesamte Zeitleiste nach oben verschoben werden kann. Als Referenz kostet der Aito M9 zwischen 469.800 und 569.800 Yuan, während der Li L9 zwischen 409.800 und 439.800 Yuan kostet. Es wird erwartet, dass der Preis des Aito M8 dem des Li L9 sehr nahe sein wird, was einen direkten Wettbewerb schafft.

Der reinelektrische Toyota C-HR+, der auf der E-TNGA 2.0-Plattform basiert, bietet eine Konfiguration von Single-Motor (FWD) und Dual-Motor (AWD) mit einem maximalen Bereich von 600 km. Es verfügt über einen Radstand von 2.750 mm und schlägt zwischen dem Urban Cruiser und der Größe des BZ4X. Im Ausland bis Ende 2025 priorisiert es Effizienz und Leistung für das Fahren in städtischen und Ferngewohnheiten.