2024-12-12
Der GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon begann am 8. Dezember. Der brandneue, intelligente, rein elektrische SUV Bozhi 3X diente als Pilotenfahrzeug der Veranstaltung und trat mit Zehntausenden von Läufern auf der Marathonstrecke auf. Dies war auch das erste Mal, dass Guangma einen vollumfänglichen High-End-Intelligent einsetzte Pilotauto fahren und neue Elemente zukunftsweisender intelligenter Technologie in die Veranstaltung einbringen. GAC Toyota kündigte außerdem an, dass der Bozhi 3X ab sofort offiziell Online-Bestellungen einführen wird, wobei Verbrauchervorbehalte entgegengenommen werden, und der neue Star von Zhidian hat einen guten Start hingelegt.
Als umfassender High-End-SUV mit intelligentem Fahrverhalten fuhr der Bozhi 3X den Guangzhou-Marathon, der zu einem Höhepunkt des diesjährigen Guangzhou-Marathons wurde, indem er der Veranstaltung drei wichtige Elemente wie CO2-armut, Technologie und Sicherheit einbrachte und den neuen Stil hervorhob „Science and Technology Guangma“ und „Green Guangma“ und den Menschen den kohlenstoffarmen, gesunden und energiegeladenen Lebensstil, der durch den Marathon propagiert wird, stärker zu vermitteln.
Die intelligente High-End-Fahr- und Navigationsfunktion des Bozhi 3X wurde auf dem Guangma Circuit vollständig demonstriert und verifiziert. Es ist mit dem neuesten einstufigen, durchgängigen intelligenten Fahrmodell Momenta 5.0 ausgestattet, einem bahnbrechenden intelligenten Fahrmodell, das nach der Struktur des menschlichen Gehirns entwickelt wurde. Die Hardware basiert auf der Hochleistungs-Rechenleistungsplattform NVIDIA NVIDIA DRIVE AGX Orin Bei der Navigation unter schwierigen städtischen Straßenverhältnissen kann der Bozhi 3X in einem Durchgang nahezu „Nullübernahme“ erreichen, und er kann geöffnet werden, wenn eine Straße vorhanden ist, und er ist in allen Szenen einfach zu fahren, was eine höhere Energie und mehr Sicherheit mit sich bringt und sichereres intelligentes Fahrerlebnis.
Der Bozhi 3X wird eine Range-Version mit einer Reichweite von bis zu 610 Kilometern bieten und 25 intelligente High-End-Fahrfunktionen gleichzeitig eröffnen, darunter Stadtnavigation und Hochgeschwindigkeitsnavigation, was auch die weltweit erste Charge von Massen- ist. produzierte einstufige End-to-End-High-End-Modelle für intelligentes Fahren. Gleichzeitig wird GAC Toyota weiterhin das Konzept der „Gleichberechtigung in Wissenschaft und Technologie“ aufrechterhalten, sodass intelligentes Fahren der Spitzenklasse nicht gleichbedeutend mit hohen Preisen ist, und die Popularisierung intelligenten Fahrens für das ganze Volk vorantreiben Ultrahohes „intelligentes Preisverhältnis“.
Basierend auf den Layoutvorteilen der neuen rein elektrischen Plattform bietet der Bozhi 3X Benutzern ein ebenenübergreifendes Raumerlebnis mit „Positionierung auf A-Niveau, Größe auf B-Niveau und Platz im Fond auf C-Niveau“. Aufgrund des Radstands von 2765 mm bietet das neue Auto den größten Fondraum seiner Klasse von 984 mm und die Innenhöhe von 1215 mm, was eine wirklich hohe Raumeffizienz und viel Platz bietet. Darüber hinaus ist Bozhi 3X mit einem neuen intelligenten Interaktionssystem ausgestattet, das die unabhängige Steuerung der Vierton-Sprachinteraktion in der vorderen und hinteren Reihe unterstützt, sodass jeder Sitz das intelligente große Cockpit-Erlebnis genießen kann.
Der 3X verkörpert außerdem Toyotas Sicherheits- und Sicherheitsentwicklungsphilosophie sowie globale Qualitätsstandards. An der „tragenden Wand“ der Batteriesicherheit wird das Designkonzept der Sicherheitsredundanz umgesetzt, das Doppelisolierungsdesign innerhalb und außerhalb des Batteriepakets übernommen und das exklusive Design des Blaulicht-Verbundlaserschweißens sowie der oberen Abdeckung des Flügels unterstützt Flügel der Zelle und übernimmt die hochspezialisierten Verifizierungsstandards, wie z. B. eine 90°-Seitensäule, die die Zelle ohne Verformung berührt. Im Hinblick auf die Fahrsicherheit verfügt es über ein doppelt redundantes Bremsdesign, das intelligentes L3-Fahren unterstützt und über eine praktische Notstopp- und Ausschaltfunktion verfügt. Auch im Hinblick auf die passive Sicherheit wird der 3X serienmäßig mit einem Front-Row-Center-Airbag für High-End-Modelle ausgestattet sein, was in seiner Klasse sehr selten ist.