Beobachtung der Chengdu Auto Show: Innovation im chinesischen Stil von BMW/Volkswagen

„Home in China“ ist der Entwicklungsslogan von BMW in China, was bedeutet, dass BMW China lesen, China verstehen und in China Wurzeln schlagen möchte; Auch der Volkswagen-Konzern, der das gleiche Entwicklungskonzept verfolgt, trägt den Slogan. In China, für China, was die Entschlossenheit von Volkswagen zeigt, sich für China zu verändern. Auf der Chengdu Auto Show 2024 stellten beide Marken ihre brandneuen Produkte vor, die sich im Vergleich zur Vergangenheit tatsächlich dramatisch verändert haben und sogar atemberaubend sind. Dieses Mal konnten wir die neuen Produkte auf der Chengdu Auto Show aus nächster Nähe erleben und mit dem Standpersonal plaudern, um ein tieferes Verständnis für die Innovationen der ausländischen Marke im chinesischen Stil zu gewinnen.

● BMW ist nach wie vor führend beim Wandel bei Kraftstofffahrzeugen und seine Produkte sind eng auf die Marktnachfrage Chinas abgestimmt

Als Luxusmarke ist es notwendig, vorausschauend zu denken und technologisch stark zu sein, um wirklich auf dem globalen Markt bestehen zu können. Und was eine Luxusmarke tun muss, ist, der Zeit vorauszugehen und nicht ihr zu folgen. Wenn die neue Modellgeneration auf Basis der Neue-Klasse-Plattform auf den Markt kommt, wird BMW die Produktion von Kraftstoffautos, Hybridautos und Elektroautos auf derselben Produktionslinie realisieren.

„BMW-Stand auf der Chengdu Auto Show 2024“

Während die Wettbewerber das Zeitalter der Elektrifizierung voll und ganz angenommen und den Zeitplan für die Abschaffung von Benzinfahrzeugen veröffentlicht haben und in einigen Fällen keine neuen Iterationen der Technologie mehr haben, hat BMW keine entsprechenden Pläne gemacht und nimmt den Markt für Benzinfahrzeuge immer noch sehr ernst. Zipzer, Vorstandsvorsitzender der BMW Group, sagte: „Wenn es nur eine Antriebsoption gibt, wird das eine gefährliche Sache.“ Weltweit gibt es 1,2 Milliarden Benzinfahrzeuge, und es wäre unlogisch, diese Fahrzeuge über Nacht von den Straßen verschwinden zu lassen.“

Der chinesische Markt ist das Herzstück von BMW, und Zipzer sagte: „In China liegt die Zukunft und es ist der weltweit größte Markt der BMW Group. Unser anhaltender Erfolg in China kann ohne das kontinuierliche Wachstum und die Entwicklung unserer Präsenz nicht erreicht werden.“ in China.“ Gao Xiang, Präsident und CEO der BMW Group Greater China, sagte: „Wir haben 30 Jahre lang bewiesen, dass ‚Home in China‘ mehr als nur ein Slogan ist, sondern bedeutet, China zu lesen, China zu verstehen und in China Wurzeln zu schlagen.“ Jedes Produkt, das BMW künftig in China auf den Markt bringt, wird fokussierter sein.

„BMW New Generation X Concept“

Das Forschungs- und Entwicklungsteam von BMW China verfügt derzeit über mehr als 3.000 Experten aus verschiedenen Bereichen, die gemeinsam mit dem deutschen Team an der Entwicklung der neuen Generation von BMW-Modellen arbeiten und dabei die Meinungen chinesischer Benutzer vollständig berücksichtigen, um die Bedürfnisse chinesischer Benutzer vollständig zu erfüllen das zukünftige Mobilitätserlebnis. Für chinesische Verbraucher werden auch die Schlüsselbereiche des digitalen Erlebnisses der Modelle der neuen Generation vom chinesischen Forschungs- und Entwicklungsteam gemeinsam mit dem Münchner Team entworfen. Im Bereich Smart Driving hat das chinesische Forschungs- und Entwicklungsteam mit der lokalen Forschung und Entwicklung sowie dem Testen der autonomen Fahrfunktionen L2 und L3 begonnen, mit denen die Modelle der neuen Generation ausgestattet sind. Im Bereich Smart Manufacturing ist KI-Technologie am Produktionsstandort Shenyang weit verbreitet. Etwa 100 KI-Anwendungen sind bereits online. Im April dieses Jahres erhöhte BMW seine Investitionen in den Produktionsstandort Shenyang um 20 Milliarden RMB. Auch die neue BMW X3 Long Wheelbase Edition, die auf der Chengdu Auto Show erstmals vorgestellt wurde, ist ein Produkt, das die Bedürfnisse chinesischer Verbraucher tiefgreifend berücksichtigt.

Die neue BMW X3 Long Wheelbase Edition ist noch auffälliger als Mercedes-Benz und berücksichtigt die Bedürfnisse chinesischer Verbraucher in den frühen Phasen des Projekts.

Hoytunker, Senior Vice President BMW Group Design, sagte: „Das Design der BMW X3 Long Wheelbase Edition und der Standard Wheelbase Edition wurden gemeinsam entwickelt und berücksichtigten dabei die Bedürfnisse chinesischer Verbraucher bereits in den frühen Phasen des Projekts Die Bedeutung des chinesischen Marktes spiegelte sich vollständig im Design wider. Unser Ziel war es, uns auf einen einfachen, aber kraftvollen Ausdruck zu konzentrieren, der auf dem Erbe des klassischen BMW-Designs basiert und aufgeräumt ist, ohne Details zu verlieren.

Durch die Neuinterpretation der klassischen Proportionen und Linien bleibt die neue Generation des X3 optisch als einzigartig für BMW erkennbar und entspricht gleichzeitig dem doppelten Anspruch des chinesischen Verbrauchers nach Luxus und Modernität.“ Dies stellt bis zu einem gewissen Grad sicher, dass das Design der BMW X3 Long Wheelbase Edition original ist und nicht zu einem späteren Zeitpunkt erneut verbessert wird und das Designkonzept des gesamten Fahrzeugs zerstört.

„Die neue BMW X3 Long Wheelbase Edition“

Es ist zu beachten, dass die neue BMW X3 Long Wheelbase Edition auf der Chengdu Auto Show nicht vollständig vorgestellt wurde und sich auf eine Außenpräsentation für die Öffentlichkeit beschränkte. Das Autohaus hat das Glück, die Tür zu öffnen, um die neue BMW X3-Version mit langem Radstand im Inneren zu sehen. Das Auto-Maschinen-System kann es jedoch immer noch nicht erleben, es ist auch nicht erlaubt, mit dem Auto mitzufahren, und es ist darauf beschränkt, draußen zu stehen das Auto, um den Innenraum zu besichtigen.

„Bei der neuen BMW X3-Version mit langem Radstand wurde der Neigungswinkel der Rücksitze erhöht, das Kissen dicker und das Wachstum erhöht.“

Das Platzangebot im Fond der Vorgängergeneration des heimischen X3 ist nicht ideal, und selbst der Platz im Fond ist nicht so gut wie beim heimischen X1 Li. Nach dieser heimischen Verlängerung ist das Platzangebot im Fond recht beachtlich. Die Rückenlehne des Vordersitzes ist sogar speziell auf die Beinfreiheit und das Design des Hintersitzes zugeschnitten. Das gezielte Design der verlängerten Beinstütze auf dem Rücksitz kann eine bessere Beinunterstützung bieten und gleichzeitig die Kopfstütze vergrößern. Offiziell wird die neue BMW X3-Version mit langem Radstand speziell für chinesische Verbraucher den Neigungswinkel der Rücksitze erhöhen, die Kissen verdicken, anwachsen und in der hinteren Mittelarmlehne eine drahtlose Ladeplatine bereitstellen.

„Die tragende Rahmenstruktur ist im Frontgrill des aktuellen BMW X3 zu sehen.“

„Der Innenraum des aktuellen BMW X3 ist sportlich, es fehlt ihm jedoch der Luxus eines Mercedes-Benz.“

„Der aktuelle BMW X3 verfügt über durchschnittliches Platzangebot und Komfort im Fond“

Die neue BMW X3-Version mit langem Radstand ist ebenfalls raffinierter geworden. Der BMW Im Inneren des Frontgrills sieht man eine ganz offensichtliche Stützrahmenstruktur. Obwohl einige Fans über dieses Design sprechen, kann es nicht jeder akzeptieren, schließlich ist der BMW X3 immer noch ein Massenkonsumprodukt und kein Nischenprodukt wie dieses die M-Serie.

Auch im Innenraum fehlen einige emotionale Elemente, da der Schwerpunkt zu stark auf sportlichen Attributen liegt, was es vor allem für chinesische Verbraucher schwierig macht, mit Mercedes zu konkurrieren, was ein Minuspunkt ist. Der BMW X1 kann chinesische Verbraucher mit einer seltenen Weltraum-Magiewaffe in derselben Klasse gewinnen, aber der BMW X3 der vorherigen Generation hat nicht nur keinen Platzvorteil, sondern auch nicht genug Luxus, und seine Verkaufszahlen sind schlechter als die des Mercedes-Benz GLC (für Beispielsweise wurden in den letzten sechs Monaten vom BMW X3 51.665 Einheiten und vom Mercedes-Benz GLC 74.119 Einheiten verkauft.

 

„Der Frontgrill des brandneuen BMW X3 Long Wheelbase Edition ist halb geschlossen und die elektronischen Komponenten sind im Inneren verborgen.“

Der brandneue BMW X3 mit langem Radstand löst diese Probleme, und meiner Meinung nach ist das Auto sowohl außen als auch innen kultivierter. Es gab sogar viele Artikel allein auf der Vorderseite des Autos, und der Produktmanager erzählte mir die Details. Die Front des brandneuen BMW In dieser halbgeschlossenen Struktur sind auch elektronische Komponenten wie Kameras und Radargeräte integriert. Gleichzeitig kann jede Rippenlinie an der Motorabdeckung mit der Linie am Mittelgitter verbunden werden. Der Produktmanager sagte außerdem, dass die Kanten der Motorabdeckung verdeckt seien, sodass diese Lücken von oben nur schwer zu erkennen seien.

Es ist schwer vorstellbar, dass BMW bereits damit begonnen hat, so feine Details herauszupicken, und BMW versucht, im Interesse der Verbraucher Änderungen vorzunehmen. Mit den Scheinwerfern ist die ganze Frontpartie vertraut und fremd, man erkennt ihn auf den ersten Blick als BMW, aber es ist nicht mehr der BMW, den man kennt, er hat sich wirklich sehr verändert.

„Jedes Detail des Innenraums der neuen BMW X3 Long Wheelbase Edition verrät ein Gefühl von Raffinesse, Stil und innovativem Design.“

Der Innenraum hält noch mehr Überraschungen bereit, die Ambientebeleuchtung, die von der Mittelkonsole sowie den Vorder- und Hintertüren ausgeht, ist ein unvergesslicher Anblick, etwas, das Bilder nicht ausdrücken können, es wird sich ständig ändern, und die Farbgebung ist gut durchdacht und verwendet Komplementärfarben um die Ästhetik zu gewährleisten. Das Panorama-Sternschienendach ist ebenfalls ein in China exklusives Design, das die Schönheit der Details noch weiter hervorhebt. Auch im Innenraum zeugt jedes Detail von einem Hauch von Raffinesse, der bei der Vorgängergeneration des X3 völlig fehlte. Diese Veredelung ist kein raffinierter Luxus im herkömmlichen Sinne und auch kein einheitlicher Designstil, sondern voller Stilbewusstsein und Individualität. Ein einfaches kabelloses Ladepanel verfügt beispielsweise über eine Umgebungsbeleuchtung am äußeren Rand und ein trendiges unregelmäßiges Musterdesign an der Innenseite sowie über einen unregelmäßigen Rand, ein Design, das noch nie zuvor bei einem Modell zu sehen war, und das gleiche Beispiel ist auch so Sie finden sich an Bereichen wie den Türgriffen, dem Kristallschalthebel und den Lüftungsschlitzen der hinteren Klimaanlage.

„Der neue gebogene Dual-Bildschirm hat eine sehr hohe Auflösung“

Auf intelligenter Ebene muss der neue gebogene Doppelbildschirm auch einiges zu bieten haben, zumindest was die Farbauflösung betrifft, weit mehr als das bisherige BMW-Autosystem, außerdem verfügt er über eine beispiellose Glätte. Leider konnte dies diesmal nicht öffentlich erfolgen. Es versteht sich, dass das neue Auto mit der neuesten Generation des BMW-Betriebssystems ausgestattet ist. Das neue Auto ist außerdem mit einem Head-up-Display ausgestattet, und es ist nicht bekannt, ob einige dieser Funktionen in der innovativen Technologie der Modelle der neuen Generation zu finden sind. Der Produktmanager sagte uns, dass die neue BMW X3 Long Wheelbase Edition in puncto Intelligenz ein noch besseres Erlebnis bieten wird, und wir freuen uns auf die weiteren Details, die bekannt gegeben werden.

Insgesamt wird die neue BMW

Obwohl das neue Design von BMW anspruchsvoller geworden ist, vergisst es nie die fahrerorientierte Philosophie, die die Seele der Marke ausmacht. Beim Anblick des sportlichen Lenkrads verspüren Sie immer noch den Drang zum Fahren. Vielleicht wird die Umgebungsbeleuchtung ganz rot und bringt Ihr Blut in Wallung. Der neue BMW X3 Long Wheelbase wird weiterhin mit dem bekannten B48B20-Serienmotor ausgestattet sein, die Motorleistung wurde jedoch optimiert. Der 30L xDrive ist mit einem 2,0-Tonnen-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 258 PS (190 kW) ausgestattet, der mit dem 8-Gang-Schaltgetriebe und dem intelligenten Allradantriebssystem BMW xDrive gekoppelt ist, und obwohl das Fahrzeug darüber verfügt Auch die neunte Generation des Transverse Dynamics Management und das Anti-Drive-System ARB-X verfügen trotz der Verlängerung über ein hohes Leistungsniveau. Selbst wenn das Fahrzeug länger ist, meistert es dank der Zusammenarbeit mit dem Querdynamik-Managementsystem der 9. Generation und der Anti-Rutsch-Stabilitätskontrolle ARB-X problemlos kurvige Straßen und sorgt für Fahrspaß. Es wird berichtet, dass die neue BMW X3 Long Wheelbase Edition im ersten Quartal 2025 ausgeliefert wird, und wir freuen uns darauf, Ihnen vor der Auslieferung durch Testfahrten ein direkteres Sinneserlebnis zu bieten.

● Volkswagen begegnet Veränderungen im chinesischen Markt mit einer offeneren Haltung

Volkswagen hat in den letzten Jahren versucht, sich an die Veränderungen auf dem chinesischen Markt anzupassen und aktiv auf die neuen Anforderungen der chinesischen Verbraucher einzugehen und dabei mit neuer Energie und Intelligenz Schritt zu halten. Führungskräfte von Volkswagen haben bei vielen öffentlichen Anlässen ihre Entschlossenheit „in China, für China“ zum Ausdruck gebracht, und obwohl es beim Übergang immer wieder Rückschläge gibt, wird es immer Ergebnisse geben, solange sie hart arbeiten.

Volkswagen verfolgt in China immer noch die Strategie, Kraftstofffahrzeuge und Fahrzeuge mit neuer Energie Hand in Hand zu gehen. Im Kraftstoffzeitalter hat Volkswagen aufgrund seines Technologievorsprungs stets die Idee der Forschung und Entwicklung unter Ausschluss der Öffentlichkeit übernommen. Wenn jedoch das neue Zeitalter der Energie und der Intelligenz kommt, ist dies nicht die Stärke von Volkswagen, und diese Art und Weise wurde eingeschränkt und die Produkte wurden ständig in Frage gestellt.

„CEO von XPENG im Volkswagen Konzern“

Und mehr Offenheit ist zu einer neuen Idee geworden, die Volkswagen derzeit schnell umsetzen kann. In Bezug auf intelligentes Cockpit und intelligentes Fahren hat es mit CCTV, Horizon und DJI zusammengearbeitet, und in Bezug auf neue Energie hat es mit SAIC und XPENG zusammengearbeitet. Die Zusammenarbeit zwischen chinesischen und ausländischen Aktionären wird nicht länger eine einfache Technologieeinführung sein, sondern die gemeinsame Nutzung von Ressourcen und den gegenseitigen Nutzen. Im Rahmen der neuen Volkswagen-Geschwindigkeit wird Volkswagen bis 2030 rund 35 neue Smart-Modelle in China auf den Markt bringen, die alle Leistungstypen und relevanten Marktsegmente abdecken und so die Produktmatrix weiter stärken. Und der auf der Chengdu Auto Show gezeigte Volkswagen Passat PRO ist nur der Anfang des Prologs.

Der neue Volkswagen Passat PRO kann auch von Jungen und Mädchen beim Date gefahren werden und der Fond-Luxus ist genauso gut wie der der Huawei-Produkte.

Der neue Volkswagen Passat PRO vermittelt mir einen Eindruck von Mode und Technologie einerseits und Luxus im Fond andererseits, die beide auf die Bedürfnisse chinesischer Verbraucher zugeschnitten sind.

„Der Passat ist in aller Munde schwarz und das Bild zeigt den aktuellen Passat.“

Wenn es um den Passat geht, muss jeder den stereotypen Eindruck haben, dass es sich um ein Standard-Business-Empfangsauto in China handelt und dass nicht mehr junge Leute den Passat fahren werden, um mit ihren Freundinnen auf ein Date zu gehen, sondern der neue Passat PRO scheint diesen stereotypen Eindruck zu ändern.

In aller Munde gibt es den Passat nur in einer Farbe: Schwarz. Aber der auf der Chengdu Auto Show ausgestellte Passat PRO ist in Flieder und Hellblau erhältlich, zwei Farben, die bei früheren Volkswagen-Modellen nicht einmal üblich waren, und der mutige Einsatz von Farben beweist, dass der neue Passat PRO jeden Eindruck hinterlassen wird.

„Der neue Volkswagen Passat PRO Star Edition“

„Der neue Volkswagen Passat PRO Vanguard Edition“

Das neue Passat PRO Star Edition-Modell hat ein komplett schwarzes, sportliches Design mit Rädern mit geringem Windwiderstand und heißt dieses Mal nicht R-Line-Version, sondern hat einen geerdeteren chinesischen Namen – Star Edition. Auch das Modell im Business-Stil mit der Bezeichnung Pioneer Edition bleibt erhalten, mit verchromtem Mittelgitter und Mehrspeichen-Chromrädern vorn, was sehr hochwertig ist und mich sogar an das Flaggschiff Passat mit V6-Motor von damals erinnert.

Die gesamte Karosserieseite weist nach wie vor die klassischen Karosserieproportionen des Passat auf, schlanke Karosserie, extralange Hintertüren und Kofferraum, es ist immer noch ein Modell, das sich auf Geschäftsreisen im Fond konzentriert. Die Länge, Breite und Höhe des neuen Passat PRO betragen 5006/1850/1489 mm, bei einem Radstand von 2871 mm, im Vergleich zum aktuellen Modell ist die Länge des Wagens um 58 mm gewachsen, die Breite des Wagens ist um 14 mm gewachsen Die Höhe des Autos wurde um 20 mm erhöht und der Radstand bleibt unverändert, sodass der Platz definitiv größer ist.

„Die Beinfreiheit im Fond des neuen Passat PRO ist ziemlich übertrieben“

„Rücksitze haben Kopfstützen“

„Der Kofferraum des neuen Passat PRO“

Am beeindruckendsten ist die hintere Reihe des neuen Passat PRO. In der ersten Reihe findet ein Fahrer mit einer Körpergröße von 1,80 m Platz, und in der hinteren Reihe gibt es immer noch eine übertriebene Beinfreiheit, die Ihre Wahrnehmung eines Mittelklassewagens zunichte macht Auto. Diesmal achtet Volkswagen auch sehr auf die hintere Reihe, die zweite Sitzreihe lässt sich elektrisch in der Lehnenneigung verstellen, die Sitze verfügen über Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen und es gibt Kopfstützen-Audio (das ganze Auto verfügt über Harman Kardon mit 16 Lautsprechern). Audio), in der zweiten Reihe ist ein Sonnenschutz für die Privatsphäre eingerichtet, der Beifahrersitz verfügt über den Boss-Knopf, der Cloud-Feeling-Sitz im Inneren ist mit einer 10-mm-Schwammpolsterung versehen, weicher. Die Ausstattung der zweiten Reihe steht neben dem Kühlschrank mit Heckscheibe der hinteren Reihe der aktuellen Modelle der Huawei-Serie in nichts nach. Darüber hinaus überrascht auch der Kofferraum des neuen Passat PRO, insbesondere seine Längshöhe und -tiefe, die weit über die der herkömmlichen Limousine hinausgeht.

„Neues Passat PRO Dashboard“

„Der neue Passat PRO unterstützt vielfältige Mobilfunk-Konnektivität“

„Der neue Passat PRO verfügt über eine einfache Menüoberfläche“

„Der neue Passagier-Entertainment-Bildschirm des Passat PRO“

„Der neue Passat PRO verfügt über Harman Kardon-Audio mit 16 Lautsprechern“

Ebenso luxuriös ist auch die erste Reihe, die den Bedürfnissen junger Verbraucher nach der ersten Reihe voll und ganz Rechnung trägt. Der Hauptspeicher des Fahrersitzes, die Lenkradheizung, die Vordersitzheizung, die Belüftung und die Massage fehlen nicht, die Mitte der ersten Reihe ist mit einem schwebenden 15-Zoll-Center-Kontrollbildschirm mit 2K-HD-Auflösung und einem Qualcomm ausgestattet Snapdragon 8155-Chip, obwohl das Erlebnis der Automaschine immer noch nicht so hoch ist wie das der chinesischen Marke, unterstützt er eine Vielzahl von Autoverbindungen wie CarPlay, CarLife, HiCar usw. Die praktischen Eigenschaften sind nicht schlecht. , sowie die Auto-Tencent-Ökologie usw., praktische Eigenschaften sind nicht schlecht. Gleichzeitig bietet die Beifahrerseite auch einen 11,6-Zoll-Entertainment-Bildschirm, der die Gestensteuerung unterstützt, um den Unterhaltungsbedürfnissen von Passagieren auf Langstreckenreisen gerecht zu werden. Dem Fahrer steht neben dem w-HUD-Flat-View-Displaysystem ein 10,3-Zoll-Voll-LCD-Kombiinstrument zur Verfügung, das Informationen wie Geschwindigkeit, Navigation, Fahrerassistenz, Schneemodus und Warnungen anzeigt. Das LCD-Kombiinstrument ermöglicht auch eine AR-Live-Navigation.

„Der neue Passat PRO nutzt Weiß als Hauptfarbe für den Innenraum“

Auch der Innenraum ist in kräftigen Farben gehalten, mit einem Blau-Weiß-Farbschema, an das Sie früher nicht gedacht hätten. Auch die Umgebungsbeleuchtung fehlt nicht, sie unterstützt 30 Farben und ermöglicht die Einstellung von 5 voreingestellten Modi: Beruhigend, Angenehm, Sanft, Enthusiastisch und Ruhig.

Der neue Passat PRO ist außerdem mit dem IQ.Pilot Smart Driving System ausgestattet, einem von DJI entwickelten System, das einen Toggle-Spurwechsel (automatischer Spurwechsel durch Drücken des Blinkers), eine intelligente Hindernisvermeidung (Erkennung von Kegeln, Gezeitenspuren) und eine automatische Verfolgung ermöglicht sowie Autoparken und Speicherparken.

Leistung: Der neue Passat PRO ist weiterhin mit dem leistungsstarken 2.0T-Turbomotor EA888 der dritten Generation ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 220 PS (162 kW), einem maximalen Drehmoment von 350 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 7,6 Sekunden und ein Gesamtkraftstoffverbrauch von 6,87 l/100 km, gepaart mit dem Siebengang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe DQ381 DSG. Die Leistungsstufe ist immer noch das gleiche bekannte System und entspricht der vorherigen Generation der Passat-High-End-Modelle.

『Neue Deklarationskarte des Passat EXECUTIVE, hintere Kopfstützen sind breiter und luxuriöser』

Ich habe auch die Verkäufe am VW-Stand auf der Website konsultiert und er sagte, dass der neue Passat PRO in derselben Halle wie der aktuelle Passat verkauft wird, sodass die Preise teurer sein werden als die des aktuellen Passat, und das vermute ich dass der Startpreis mehr als 200.000 RMB betragen wird. Die Verkäufe bestätigen auch, dass eine hochwertigere viersitzige Version des Passat folgen wird. Der Passat EXECUTIVE wurde in früheren MIIT-Anmeldungen gesehen, und aus der Heckscheibe geht hervor, dass das Auto hinten zwei luxuriösere Sitze haben wird oder zumindest deutlich breitere Kopfstützen als das aktuelle Modell hat, und das vermute ich Es verfügt möglicherweise über die gleichen luxuriösen Einzelsitze wie in MPVs. Der neue Passat hat also möglicherweise große Tricks auf Lager. Schließlich verfügt SAIC Volkswagen über mehr Erfahrung mit Innovationen im chinesischen Stil und wird in Zukunft eine Produktpalette aus Passat, Passat PRO und Passat EXECUTIVE mit einer breiteren Preisabdeckung bilden, um mehrere Bedürfnisse zu erfüllen.

● Fazit:

Obwohl die Chengdu Auto Show nicht zu den größten Automessen in China gehört, ist Chengdu die Stadt mit der größten Anzahl an Autos in China und hat großen Einfluss in Westchina. BMW und Volkswagen sind sich der Bedeutung dieses Marktes bewusst und haben auf der Messe mehrere neue Schwergewichtsmodelle vorgestellt, was zeigt, dass die beiden Marken großen Wert auf den heimischen Markt legen und keine Gelegenheit verpassen werden, ihre Produkte zu präsentieren.

Ob BMW oder Volkswagen, die neuen Produkte haben große Fortschritte gemacht und sind ein Beweis für die beispiellose chinesische Innovation. Dies ist erst der Anfang des Wandels der beiden Marken. Mit der Einführung der neuen Modellgeneration von BMW sowie der maßgeschneiderten Modelle von Volkswagen Anhui für den chinesischen Markt wird der Weg der Chineseisierung der beiden Marken weiter aufgezeigt.

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