FAQ

Nicht genau. Möglicherweise versenden wir einige Fahrzeuge im Voraus in bestimmte Länder, wenn wir dort lokale Partner haben, die uns beim Vertrieb unterstützen können. In einigen Ländern bauen wir bereits gemeinsam mit unseren Kunden Lagerhäuser auf.

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Derzeit verkaufen wir sowohl brandneue als auch gebrauchte Fahrzeuge, um den unterschiedlichen Bedürfnissen unserer Käufer gerecht zu werden.

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Unser Angebot reicht von Autos, Bussen, Lastwagen, Geländewagen bis hin zu anderen Geräten wie Müllwagen, Bulldozern, Gabelstaplern, Kränen, Baggern usw.

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Derzeit konzentrieren wir uns hauptsächlich auf den Verkauf von Linkslenkerautos, obwohl wir von Zeit zu Zeit auch Rechtslenkerautos zum Verkauf anbieten. Unsere größten Märkte sind Lateinamerika, Südostasien, der Nahe Osten und Europa. Wir verkaufen auch in einige Länder in Afrika, Nordamerika usw.

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Wir kümmern uns um den Export der bei uns gekauften Autos. Wir bieten auch einen Exportservice für Autos an, die nicht bei uns gekauft wurden. Der Import in die Länder des Käufers erfolgt durch den Kunden.

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Kontaktieren Sie uns einfach für das Produkt, an dem Sie interessiert sind. Wenn es sich um ein Gebrauchtfahrzeug handelt, schauen wir, ob wir ein ähnliches Modell bekommen können, das auch für Sie interessant sein könnte, und halten Sie auf dem Laufenden. Wenn es sich um ein brandneues Auto handelt, können Sie uns eine Kaution hinterlegen. Wenn Autos verfügbar sind, können wir das Auto sofort abschließen, oder wir empfehlen Ihnen einige ähnliche Modelle mit Lagerbestand, wenn Sie diese akzeptieren

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Da die Gebrauchtwagen nur eine sehr kurze Lieferzeit haben, können sie jederzeit verkauft werden. Wenn Ihr Kunde einen Gebrauchtwagen benötigt, können Sie zunächst eine Anzahlung von 1000 USD/Einheit bei uns leisten. Sobald wir das Auto gefunden haben und Sie es bestätigen, werden wir das Auto sofort abschließen. Sollten wir das Auto, mit dem Sie zufrieden sind, nicht finden, erstatten wir Ihnen auf Wunsch Ihr Geld zurück. Zum Preis des Gebrauchtwagens. Jahre, Kilometerstand und Modelle wirken sich auf den Endpreis aus. Zu Beginn des Angebots können wir Ihnen nur eine ungefähre Preisspanne zusenden. Nachdem Sie die Jahre, das Modell, den Kilometerstand, den Batteriezustand usw. bestätigt haben, können wir ein genaues Angebot erstellen .

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Unser gesamter Bestand wird von Fachleuten gemäß unserem eigenen Inspektionsstandard überprüft und der Zustand jedes Fahrzeugs ist im Fahrzeuginformationsblatt angegeben.

Bei Bedarf beauftragen wir CHABOSHI (www.chaboshi.cn) mit der Inspektion des Fahrzeugs. Sie senden einen Inspektionsbericht (alle endgültigen Entscheidungen basieren auf dem Inspektionsbericht). Für den SOH können wir ein Batterieprüfgerät an den Verkäufer senden und die OBA-Buchse des Elektrofahrzeugs anschließen (einige Modelle unterstützen dies nicht). . Die CHABOSHI-Prüfgebühr beträgt 70 USD pro Auto.

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Zulassungsjahr bedeutet das Jahr, in dem das Fahrzeug im Land gesetzlich zugelassen ist; jedoch manchmal die Reg. Das Jahr weicht vom Baujahr des Fahrzeugs ab.

30 % TT als Anzahlung und 70 % Restbetrag vor Versand, Zahlung per Akkreditiv ist ebenfalls verhandelbar. Andere Zahlungsalternativen: Paypal, Western Union, Moneygram usw.

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Dies hängt von den zwischen uns und den Käufern vereinbarten Preisbedingungen (Incoterms) ab. Wenn die Preisbedingung FOB ist, müssen Sie sich selbst um den Versand kümmern. Wenn die Preisbedingung CIF ist, würden wir die Versandkosten und die Versicherungskosten für die Sendung einkalkulieren, aber in jedem Fall müssen Sie die eingehende Zollabfertigung selbst erledigen.

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CIF steht für (Kosten + Versicherung + Fracht). Darin sind die Anschaffungskosten des Fahrzeugs, die Transportversicherung und die Versandkosten enthalten. FOB steht für Free On Board. Es handelt sich um den auf der Fahrzeugproduktseite angezeigten Preis.

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Normalerweise akzeptieren wir nur US-Dollar, EU-Dollar und chinesische RMB. In manchen Fällen könnten wir jedoch in Betracht ziehen, in Ländern, in denen wir Partner haben, die lokale Währung zu akzeptieren. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

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Es ist sehr wichtig, dass Sie uns einen Zahlungsbeleg oder einen Bankbeleg zur Verfügung stellen, um Ihre Bestellung zu sichern. Sobald die Zahlung erfolgt ist, senden Sie uns bitte den Bankbeleg zusammen mit der Proforma-Rechnungsnummer zu. Sobald das Geld auf unserem Konto eingegangen ist, werden wir von unserer Bank umgehend automatisch darüber informiert und wir informieren Sie zeitgleich darüber.

Ja. Jedes von uns verkaufte Fahrzeug muss einer strengen Inspektion unterzogen werden, bevor wir es auf einen Container (oder ein Ro-RO-Schiff, je nach Situation) verladen. Der Inspektionsbericht wird auf Anfrage zur Verfügung gestellt.

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Das genaue Abreisedatum hängt vom verfügbaren Versandplan ab. Normalerweise können wir das voraussichtliche Abfahrts- und Ankunftsdatum des Versands innerhalb von 3 bis 5 Tagen nach Bestätigung einer Bestellung bestätigen. Sobald die Autos an Bord verschifft werden, teilen wir Ihnen die Versanddetails mit und senden den Kunden umgehend alle erforderlichen Versanddokumente zu.

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Es sind 3 Informationen erforderlich:
Empfänger und dessen Adresse: Hierbei handelt es sich um die Angaben des Unternehmens bzw. der Person, die auf den Versandpapieren angegeben sind und die Person ist, die die Fahrzeuge entgegennimmt.
Benachrichtigen Sie die Partei: Die Informationen der Kontaktperson am Lieferhafen. In den meisten Fällen ist dies Ihr einführender Zollagent.
Kurieradresse: Wohin die Versanddokumente gesendet werden.

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Original-Frachtbrief, Packliste, Handelsrechnung, Ursprungszeugnis und ggf. weitere Dokumente.

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Dies hängt von mehreren Faktoren ab: Versandart (Container oder Ro-Ro-Schiff), physische Entfernung von POL (Ladehafen) zum POD (Entladehafen) usw. Normalerweise beträgt die Überfahrtszeit von China aus für Asien und Asien etwa 10 bis 20 Tage Australische Länder; 25-35 Tage für die übrigen Länder; Für einige entfernte afrikanische und südamerikanische Länder könnte es 35–45 Tage dauern.

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Sobald das Fahrzeug im Hafen ankommt, liegt es in Ihrer Verantwortung, die Zollabfertigung durchzuführen. Wenn Sie nicht in der Lage sind, das Fahrzeug persönlich abzufertigen, können Sie einen Vertreter vor Ort mit der Zollabfertigung beauftragen. Bitte wenden Sie sich rechtzeitig vor der Ankunft des Fahrzeugs an Ihren örtlichen Zollagenten, um die erforderlichen Schritte zu besprechen. Wenn Sie den Agenten nicht kennen, kontaktieren Sie uns bitte und wir stellen Ihnen eine Liste unserer bevorzugten Agenten zur Verfügung.

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Bei Erhalt des Fahrzeugs müssen Sie die Hafenabfertigungskosten, Einfuhrzölle und Steuern sowie alle von Ihrer Regierung für die Abfertigung des Fahrzeugs verlangten zusätzlichen Gebühren bezahlen. Für weitere Einzelheiten wenden Sie sich bitte an die örtlichen Behörden oder einen Zollagenten.

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Wir können mit verschiedenen Transportmitteln versenden.
(1)Für unseren Hauptversand werden die Fahrzeuge per Container ODER RoRo-/Massengutversand versendet.
(2) Für die angrenzenden Binnenländer Chinas können wir Fahrzeuge auf der Straße oder auf der Schiene versenden.
(3) Für dringend benötigte Ersatzteile können wir diese per Kurierdienst wie DHL, TNT, UPS oder Fedex versenden.

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Der Versand per Ro-Ro (Roll-on-Roll-off) bezieht sich auf den Versand mit Schiffen, bei dem die Fahrzeuge durch Ein- und Ausfahren in das Schiff be- und entladen werden. Alle Fahrzeuge sind in ihren jeweiligen Buchten gesichert und während des Transports von den Elementen isoliert die Seepassage. Solche Transporte sind in der Regel schneller und günstiger als Containertransporte. Für einige spezielle oder kleine Zielhäfen sind Ro-Ro-Transporte möglicherweise nicht verfügbar.

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Beim Containertransport werden die Fahrzeuge in einen Container (eine große Metallkiste mit einer Standardgröße von 20 Fuß oder 40 Fuß Länge) geladen und fixiert. Der Transport per Container ist sehr sicher und deckt fast alle Seehäfen der Welt ab. Es ist in der Regel teurer als der RoRo-Versand.

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„Vanning“ ist der Prozess der professionellen Beladung und Sicherung der Fahrzeuge in einem Container, um Schäden bei rauen Wetterbedingungen während des Transports auf dem Schiff zu vermeiden.