Der Lynk & Co 900 wird am 25. März vor dem Verkauf beginnen und Ende April offiziell auf den Markt gebracht!

Auf der 2024 Performance Conference von Geely (Elektrizität in Chinesisch) kündigte ein Conghui an, dass der Lynk & Co 900 Large SUV am 25. März vor dem Verkauf eröffnet und Ende April startet. Es wurde auf der Spa Evo Large Electric Hybrid Architecture (Elektrizität in Chinesisch) erbaut und debütiert Nvidia Thor Autonomous Driving Chips und Qianli Haohan H7 -Lösung. Der Zeekr 9x Glory SUV wird auf der Shanghai Auto Show im April mit Qianli Haohan Autonomy auf L3-Ebene (Q3 Sale) Premiere haben.

Außenweise (Strom auf Chinesisch) adoptiert Lynk & Co 900 am nächsten Tag mit Y-förmigen LED-Leuchten und einem Spoiler mit vollem Breite. Farboptionen: Extreme Nacht Schwarz, Wolkenmorgendämmerung Grau, Morgen glühen blau, Morgendämmerung weiß, Sonnenlicht Silber.

Im Inneren (Elektrizität auf Chinesisch) verfügt es über einen 30-Zoll-6K-Bildschirm, ein Lenkrad mit zwei Speichen und einen hinteren Unterhaltungsbildschirm. Autonomes Fahren verwendet Nvidia Thor+ Dual Snapdragon 8295-Chips (Elektrizität in Chinesisch), G-AES-Hindernisvermeidung (Erkennt 40 cm+ Breite/60 cm+ Höhenobjekte), MLM-multimodales Sprachmodell und landesweit NZP (MAP-frei von 2024).

Abmessungen: 5240 × 1999 × 1810 mm (Radstand 3160 mm). Antriebsstränge (Strom in Chinesisch): 2,0T + 3 Motoren (630 kW), 2,0T + 2 Motoren (540 kW), 1,5T + 2 Motoren (530 kW). Steist mit zwei Kammer-Luftfedern + CDC-Dämpfung, Lynk & Co Super AI-Chassis (Strom in Chinesisch) mit Krabben-Walking, In-situ-U-Turns und agiler Lenkung aus.

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