Der GAC Honda P7 rollte offiziell von der Produktionslinie. Es ist als mittelgroßer SUV positioniert und wird voraussichtlich in Zukunft zwei weitere Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen.

Am 26. März veranstaltete GAC Honda die Fertigstellung der neuen Energiefahrzeugfabrik und die Abnahme des brandneuen Elektrofahrzeugs P7. Die Fertigstellung und Produktion von GAC Honda's New Energy Vehicle Factory -Markierungen, die GAC Honda in eine neue Bühne in den Feldern der Elektrifizierung und Intelligenz eingetreten ist. Die Fabrik verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von 120.000 Fahrzeugen und integriert mehrere fortschrittliche Technologien, um "Null -Carbon -Emissionen von Beginn der Produktion" zu erreichen. Als Stern des heutigen Roll-Offs wird der GAC Honda P7 (Parameter | Inquiry), das als mittelgroßer reiner elektrischer SUV positioniert ist, basierend auf Hondas neuer intelligenter, reine elektrische W-Architektur entwickelt. Es bietet Einzelmotor- und Dual-Motor-Versionen mit einer maximalen Reichweite von bis zu 650 km. Darüber hinaus wird nach den vom Hersteller veröffentlichten Teaser -Bildern GAC Honda voraussichtlich in Zukunft eine mutmaßliche Limousine und ein vermutetes MPV -Modell auf den Markt bringen, das auch reine Elektrofahrzeuge sein wird.

In Bezug auf das Aussehen ist der GAC Honda P7 mit einem Doppel-LED-Leuchtstreifen ausgestattet, und sein allgemeine Styling ist sehr avantgardistisch. Eine großgrößte geräucherte Umgebung ist im unteren Teil der vorderen Stoßfänger installiert, wodurch sie ein gutes Gefühl für Sportlichkeit verleiht. Das neue Auto verwendet ein brandneues Ye Brand-Logo, ein Honda-Logo ohne Außenring. Sein flaches Design ist mehr Avantgarde.

In Bezug auf die Körperabmessungen hat das neue Auto eine Länge, Breite und Höhe von 4.750/1.930/1.625 mm und einen Radstand von 2.930 mm. Das Design der Fahrzeugseite entspricht im Grunde genommen dem des bereits veröffentlichten Dongfeng Honda S7. Es nimmt ein geräuchertes ABC -Säulendesign an und wird mit schwarzen Zierstreifen für die Kotflügel und unteren Teile der Türen kombiniert, was ein gutes Gefühl der Sportlichkeit widerspiegelt. In Bezug auf die Farboptionen bietet es verschiedene Farben wie Schwarz, Silber, Weiß, Blau und Lila und ist mit 19-Zoll- und 21-Zoll-Rädern ausgestattet.

Wenn das neue Auto die Rückseite des Fahrzeugs betrachtet, ist das neue Auto mit einem Durchblattentwurf ausgestattet, aber nur die C-förmigen Bereiche auf beiden Seiten können beleuchtet werden. Die Rückseite des Fahrzeugs ist mit einem Spoiler ausgestattet, und das mehrschichtige schwarze Heck-Surround-Design verbessert das Gefühl der Hierarchie hinten weiter.

In Bezug auf das Innere ist das brandneue Design einfacher und avantierter. Es ist mit einem 12,8-Zoll-Multimedia-Display-Bildschirm und einem 10,25-Zoll-Klimaanlagenregelbildschirm ausgestattet. Das integrierte Honda Connect 4.0-System unterstützt die Vier-Zonen-KI-Sprachinteraktion, die Multi-Dialekt-Erkennung und den kontinuierlichen wachfreien Dialog und die drahtlose Zusammenfassung mit Mobiltelefonen wie Apple CarPlay, Huawei Hicar und Baidu Carlife. Darüber hinaus bietet es auch ein 9,9-Zoll-LCD-Instrumententafel und ein 41,9-Zoll-HUD-Kopf-Up-Display und ist mit einem Streaming-Rückspiegel ausgestattet. In Bezug auf intelligentes Fahren ist es mit dem Honda ausgestattet, das mehr als 360 intelligentes Fahrsystem erfasst und Hochgeschwindigkeitsnavigationshilfe und intelligente Parkhilfe bietet.

Der GAC Honda P7 nimmt ein Layout von fünf Sitzplätzen an und ist mit perforierten Sitzen aus Dinamica ausgestattet. Alle Modelle sind Standard mit 13 Airbags. Die Sitze in der zweiten Reihe nehmen ein großes Liegewinkeldesign an und können in der Sitzhaltung um 10 ° bzw. 18 ° nach hinten eingestellt werden. Gleichzeitig kann die multifunktionale Touchplatte an der hinteren Türplatte die Oberlichtübertragung, die Sitzheizung/Belüftung, die Armlehnenheizung der Türplatte und andere Funktionen mit einem Schlüssel einstellen.

In Bezug auf die Macht bietet es Einzelmotor- und Dual-Motor-Versionen. Unter ihnen ist die Leistung der vorderen und hinteren Motoren für die Version der Dual-Motor-Allradantrieb 150 kW bzw. 200 kW. Die Beschleunigung von 0 bis 100 km/h beträgt 4,6 Sekunden. Es ist mit einer CATL-90-kWh-energiedichte ternären Lithiumbatterie ausgestattet, und der CLTC-Bereich beträgt bis zu 650 km. Die Fahrwerksaufhängung nimmt eine vordere Doppel-Wischknochen-/hintere Fünf-Link-Suspensionsstruktur an und wird mit einem adaptiven adaptiven elektromagnetischen Stoßdämpfungssystem für ADS ausgestattet.